说起西潼高速华阴管理所，这个由506人组成的平均年龄只有34岁的年轻群体，却拥有省高速集团单人年度征费额最高、超千万征费能手突破140人、具有独特的绿通辨别能力、品牌+旅游服务模式等诸多荣誉，他们爱岗敬业，攻坚克难，将社会满意度和司乘认可度作为衡量工作成绩的标准，虚心接受广大群众监督，不断改进行业作风，提高服务水平和能力，全面提升交通行业“窗口服务”形象。
这是一个群众满意的组织
2016年，华阴管理所紧跟西渭分公司品牌创建目标，打造人民群众出行满意高速，通过以华阴收费站品牌创建为试点，经过一年创建历程，成为第一批荣获分公司“魅力石榴花”品牌创建合格站称号的收费站。
华阴收费站位于5A级华山旅游景区下，客车通行量较大，依据其地理位置特殊性，华阴站紧抓文明服务不放松，创新思维，联合华旅集团共同打造“品牌+旅游”特色服务，通过印制“走进大华山”宣传手册、开展华山导游与收费员交流学习等宣传模式，进一步促进服务行业的思维转变，提升品牌服务质效，不断打造人民群众出行满意高速。
同时华阴站通过多种方式持续推进“魅力石榴花”品牌创建工作，坚持软硬件两手抓，一方面以强化员工素质为出发点，首推便民服务亭“微笑坚守10小时”、交接班前“微笑十分钟”及“动感快闪”便民服务秀，拍摄“魅力石榴花”教学宣传视频，开展“佩戴LOGO亮明身份”，评选“魅力石榴花”品牌形象代言人，成立“内训师”团队开展巡讲。另一方面通过精心制作品牌宣传灯箱，设立党员示范岗，自创微笑操，更换新型文明服务亭，增设手机充电桩，地下通道增设“魅力石榴花”文化墙，打造“多功能室”、配备”化妆包“等便民设施，持续深化品牌服务内涵，为过往司乘提供更加规范、便捷、高效的旅游示范站特色品牌服务。
在品牌创建中，华阴站工作人员坚持“四小发明”创作，不断创新收费工作方法，先后研发双选取卡器、特情提示板、编码提示卡、擦洗一体刷、点卡尺等物品，节约资源的同时，缩短工作流程，提高工作效率。
在港口收费站，由于河南省禁止拉运危化品车辆行驶高速公路，大量油罐车辆从港口站上下高速改行310国道，致使收费广场经常出现排队过长现象。有时高峰期出口日流量达到1700余辆，面对较强的保畅压力，港口站不惧艰难，始终将社会司乘安全出行放在首位，及时提醒并帮助运输汽油危化品车辆排除险情，提供维修工具、协助司机更换轮胎等便民服务不计其数，受到过往司乘纷纷称赞。
由于华能集团秦岭电厂、御温泉、大荔农副产品产业园都处于罗敷收费站附近，社会车辆和拉运绿通车辆通行较多。该站急司乘所急，想司乘所想，考虑到ETC车道车速过快导致车辆无法识别，影响车道的正常通行，该站通过制作“减速慢行”温馨提示标志提醒司乘，切实为社会司乘的便捷、满意出行而服务。
这是一支素质过硬的队伍
华阴管理所超千万征费能手是集团公司的一个亮点，自2010年西潼高速公路四改八至今，潼关省界收费站共涌现出超千万征费能手140余人，其中2011年就有47人，祖文娟、寇敏敏、王娜等同志连续6年征费额超过了千万元。
党莉萍，一位90后的小姑娘，自参加工作以来，总计收费26万车次，接递卡50多万次，点钞78万次，连续1000多个工作日保持全勤，窗口服务保持零投诉。武芬芬，工作9年多总计收费达22万车次，接递卡达43多万次，点钞68万次， 连续1000多个工作日保持全勤，解答司乘人员的各种咨询5900多次，发卡量达50347张，同时，代发河南卡，发卡量也稳居第一。他们只是140名杰出征费能手的代表，在这些看似简单的数字背后，展现的是她们对收费业务的熟练驾驭能力。
潼关收费站作为省界站，出陕绿通车辆日均达800余辆，高峰期达1800余辆。绿通车辆逃费作为堵漏增收工作的一项重要环节，其中检测程序尤为重要。说到绿通车道车辆检测，离不开这群绿通检测人员，他们因特殊的工作环境反而练就了一项专业技能――独特的辨别能力。如果在正常绿通车辆检测过程中，对于拉运简单的绿通货物，通过检测设备都能够清晰查看并确定货物名称、形状，但对于帆布遮盖、包裹密实的货物，检测设备显示结果模糊看不清时，他们都会以细微、认真的态度去辨别所拉货物是否属于绿通范畴，确保每一辆受检车辆查验准确无误，严把车辆通行关。
除绿通设备检测外，人工检测也是各匝道站查验绿通车辆的主要程序，秦东收费站作为连接陕晋的一条重要通道，由于距离潼关收费站较近，常常从该站下道调头再行驶高速的绿通车辆较多，存在偷逃漏通行费行为，给收费人员查验带来较大挑战。针对此情况，秦东站要求检测人员时刻保持高强度的责任心，严格执行“双验双签”的核查流程，从多点、多面、多方位进行检查，并要求认真核对绿通车辆的车型及所载货物、吨位等有效信息，拍照留存图像，做好详细记录，严查每一辆调头车辆，确保堵漏增收工作取得实效。
这是一个爱岗敬业的群体
华阴管理所因地理位置偏辟，各收费站大多数员工离家较远，尤其是潼关收费站位于陕西东大门，距离西安130多公里，就连相对近的罗敷收费站距离西安也有80多公里。自2016年管理所全面实施四班两运转上班模式以来，员工四天都只能待在收费站。她们毫无怨言，只有的是对管理所决策的支持，他们热爱工作岗位、热爱同事。他们利用日常白倒夜时间练习点钞点卡、收费发卡手势，有的人利用业余时间单独练习，熟悉巩固收费业务技能；有的人参加工作以来，从未请过一次假，因为有了他们爱岗敬业和艰苦奋斗的精神，管理所涌现出了一批业务能手、技术骨干、岗位标兵等优秀人员。
潼关省界收费站车流量大，加上夏季天气干燥炎热，出陕车流量日均达11000多辆，其中货运车辆5000余辆，车流几乎不曾间断。面对“川流不息”的车流，潼关收费站全体人员沉着冷静，忙而不乱，有条不紊地开展着工作。有的收费员怕上厕所影响车辆放行，连水都很少喝；有的收费员怕晚上瞌睡收错费，就趁着稍纵即逝的空闲去车道转一下，使自己时刻保持清醒的头脑。最琐碎的事情就是和司机朋友换零钱了，车多零钱少，只能是向司乘人员换取，就这样一个车接着一个车，一天下来，收费员大都口干舌燥，甚至喉咙沙哑。他们在平凡的工作岗位默默地坚守着，用自己勤劳的双手、工匠一般的精神服务着群众。这些一线工作者将汗水抛洒在三尺岗亭，将青春奉献给了事业，用行动兑现了“爱岗敬业”的承诺。