本报讯  西铜高速耀州高架桥于4月15日起实施维修加固工程，为最大限度地减少维修工程给道路通行带来的保畅压力，按省厅要求，工期于6月30日之前必须结束。为保证工程顺利开工及整个施工期间的道路安全保畅，西铜公司投入大量人力物力，明确专门领导负责，经过近两个月的周密部署和前期准备工作，制定多项道路安全保畅措施，目前施工现场通行状况良好，行车秩序井然。
    充分调研论证，确定施工方案。西铜公司多次会同交警、路政等部门到现场勘查，并邀请省公路勘查设计院、长安大学有关专家商讨，厅养管处和省公路局路政总队主要领导亲自到现场调研，经过多次论证，最终确定了《保畅方案和应急预案》。协调地方政府，拆除违章建筑。耀州高架桥共99孔，其中79孔下存在违章建筑，西铜公司联合西铜路政大队，积极协调地方政府，并在省路政总队、路政高速一支队等单位的大力支持下，从2月底就开始对桥下违章建筑的拆除工作，确保了交通管制和维修加固工程的顺利实施。及时发布公告，做好施工宣传。在开工前一周，西铜公司在西安、铜川两地报刊以及省公路局、省厅收费中心路况网站发布交通管制通告，并在沿线收费站、服务区张贴，向司乘散发宣传单，在西铜公路多个立交桥上悬挂宣传横幅，广泛宣传交通管制情况。派驻专门人员，加强现场管理。公司稽查部明确一名副主任进驻现场，抽出了21名专职疏导指挥员，在桥梁两端设固定岗，单幅双向通行段设流动巡查岗；交警、路政、站稽查实行现场定岗执勤，加大现场管制力度。抓细节，抓关键，创保畅示范现场。4月17日，省交通厅养护处组织相关单位对施工现场交通保畅和施工进展情况进行了专项检查，对施工现场交通保畅工作给予了充分肯定。
    目前，施工现场安全保畅工作仍在紧张有序进行，行车秩序良好，维修加固工程顺利进行。        (杜延军)