灾情就是命令,时间就是生命。西汉高速秦岭管理所所长王峰深知成千上万的灾区人民翘首期盼,等待救援;人们期盼着帐篷、面包和水，期盼着“白衣天使”的到来，等待解放军的救援……
确保入川生命线――西汉高速畅通无阻，成了天大的事情。
保畅、保畅、保畅！王峰深知,秦岭路段如果不通，抗震救灾车辆通过西汉高速入川将是空谈，望着秦岭腹地密布的桥梁、隧道群，他眉头紧锁，保畅是一场抗震救灾的“攻坚战”，确保油罐车、军队救援车队、医疗救护车队平安通行秦岭特长隧道群，是使命,更是责任……
震后第一夜
“立即启动抗震救灾保畅预案。抗震救灾保畅组副组长魏建龙副所长，负责涝峪口至秦岭服务区加宽工程路段安全保畅和路政巡查监管工作。路政股股长华海波协助魏建龙工作；冯宝平副所长,负责各收费站保畅服务和所辖路段70个隧道、130座桥梁的震后安全隐患排查工作。养护股股长王健林协助冯宝平工作；办公室主任张宏瑞,负责所机关基础设施安全排查和后勤保障工作……”震后第一夜，秦岭所抗震救灾部署会紧锣密鼓地进行着。
“各部门负责人高度重视,这是军令,谁懈怠就把谁拿下,决不手软,到时可别说我不留情面”。与王峰共事过的人对他这种脾性可是深有体会的，尤其在灾情面前,大家更得尽守本职。部署完这一切，已是凌晨1点了。
“走，送你们回站,我也去看看大家”。说着他就上了车，奔向涝峪口、纸坊、朱雀、皇冠收费站，关切的目光、温暖的话语，让余震中受惊的员工们，心里暖融融的。
这一圈走下来已是凌晨快4点了，监控中心依旧那么热闹：“报告班长,上行观音山隧道内有一辆车牌号为陕AGB957的小车无故停车，军车车队行至一号隧道，路政制式警车护送，通行正常”。“立即通知朱雀执勤点，赶往观音山隧道，组织清障，确保后车正常通行”。排障完毕、车队通行已是凌晨快六点了。
所长是“酷吏”
“交通管制路段和隧道群安全必须两手抓，而且要严抓，巡查员眼睛里要有活呢，不能跑趟趟，只看路面。有问题第一时间打报告嘛，我也知道大家最近很辛苦，一直在打疲劳战，昨晚还护送了好几批车队，但是，紧要关头得坚持啊，秦岭路段的重要性还用我再强调嘛？咱们影响着整个生命线的救灾保畅工作，再辛苦也不能放松要求，大家必须挺住，一刻都不能松懈，有困难自己要想办法克服，今天的事，我不追查，下次再让我发现了逐级追查责任。”刚巡查完的王峰发起了脾气，魏建龙和华海波心里一沉，他们知道朱雀隧道内一个照明灯不亮了、纸坊立交倒了几个红筒，上个巡查班可能没发现，水马昨晚上才加的水呀，大家都忙活到今天早上6：30了，怎么可能没水了呢？魏建龙、华海波有点迷惑……
“有司机车没水了，顺手就用咱水马里的水，给车补水。你再去排查一遍，通知交通协管人员加强巡查”。王峰的话解开了魏建龙的谜团，他禁不住心里嘟哝，这个“酷吏”反应速度还真快。
保畅形势严峻的情况下，王峰确实有点像“酷吏”，他不仅对下属严酷，对自己更严酷，上路巡查一马当先；排查隧道群安全隐患，带领大家徒步34.4公里；护送车队他又当指挥、又当交通协管员，每次都和保畅卫士们一起，不管是深夜还是白昼，他总在保畅的最前沿……
忙起来，电话都顾不得打给家里，这次抗震救灾也不例外，女儿抱怨说：“你不是一个好爸爸，每回人家放假你都在保畅，这回地震了你也不回来，家里的东西被震落了一地，我跟妈妈害怕。”
秦岭保畅排头兵
新闻作者：文 / 王 丽
