8月14日，虽已立秋，天气依然是高温难耐，安岚高速公路项目建设一线热火朝天的大干场面随处可见，建设者们在高温下挥汗大干，坚守在各自的工作岗位上。这一天，我们通过现场采访中河特长隧道4个掌子面的建设实况，记录下中河隧道一天24小时不同时间段的施工场面。

安岚高速公路中河特长隧道位于安康市汉滨区吉河镇晏坝乡中河村至双龙镇竹园村境内，穿越竹园村山脊，处于秦岭褶皱构造带位置。该隧道为分离式双向四车道设计，左右洞全长6862米，其中左线长3442米，右线长3420米，由陕西路桥集团有限公司4合同段和中交第四公路工程局有限公司5合同段共同承建，分两个合同段从隧道进出口两个方向进行双向掘进开挖。

中河特长隧道属Ⅴ级强风化富水千枚岩，遇水成泥，节理裂隙发育，围岩较破碎，开挖支护难度大，施工环境差，在掘进过程中多次出现涌水突泥。施工单位自2018年8月进场开工以来，2个合同段通力协作，克难围岩差，地质变化频繁，施工病害多，隧道涌水量大等施工困难，截至8月6日，累计完成左右洞掘进2957米。

中河特长隧道为了保证施工进度，实行4班3运转，24小时施工，根据围岩情况，轮到哪个工序的人员上班，随时会根据现场掘进情况决定下班的进洞时间。在隧道施工现场，不同时间段的各个工序施工都在紧张进行中，建设者们把时间充分用在刀刃上，虽然工种各不相同，但他们手中操作的设备都在现场管理人员合理有序的调动下，真正实现了各道工序无缝衔接，也有效确保机械、人员不窝工。合理有效的施工安排，保证了施工人员充足的休息时间，在岗人员精力充沛，安全作业，确保了隧道内24小时不间断施工，在“大干150天”劳动竞赛中凝心聚力攻坚奋战，为早日实现中河特长隧道双幅贯通而努力拼搏。

上午9时15分，5标出口右洞掌子面开始开挖钻眼施工，测量队根据设计轮廓线放出点位，掌子面开挖班组9人采用三台阶开挖法在各自区域内进行钻眼掘进施工。

10时45分，4标进口左洞掌子面8名施工人员正采用三台阶开挖法同时施工，上台阶钻爆配合机械，采用挖掘机开挖，拱脚较硬位置左右两侧各两把风枪，中、下台阶单侧开挖各2把风枪，持续作业近3小时。

12时40分，5标出口右洞开挖班撤离掌子面，4名爆破员、4名安全员默契协作，炸药、雷管分次进场，安全员设置警戒线，爆破员装药、清点数量，检查无误后进行爆破作业。

13时20分，5标出口右洞爆破顺利完成，经机械通风进行降尘，检查确认空气质量合格后，工作人员进入爆破位置进行排险和安全检查，确认无误后，2台装载机，6台渣土车进洞出渣，并运送至指定弃渣场。

13时40分，4标进口左洞开挖也已完成，挖掘机断面扒渣，装载机配合出渣车，从上而下依次展开出渣作业。

15时35分，5标出口右洞现场技术人员检查拱架合格后运送至掌子面，支护班8人进行现场拱架安装，近4小时完成了掌子面拱架安装，开挖班8人开始药卷锚杆、锁脚锚杆、超前锚杆施工。

16时16分，5标出口右洞网片检查合格，已运送至施工现场，支护班8人随岩面起伏布设，开始安装钢筋网片，并将网片与锚杆固定牢固。此时，二衬班组3名施工人员对初支面找平处理后，同时进行土工布、防水板挂设，纵向排水管施工。

16时55分，4标进口左洞洞内排险已结束，因围岩较差涌水量大，施工人员对开挖面进行初喷，稳固岩体封堵涌水，确保下道工序施工人员能安全作业，掌子面稳定。

19时28分，5标出口右洞报检立架合格，支护班5人检查喷浆设备和风、水、电等管线路，技术人员联系混凝土进场，按照分段、分层，自下而上，先墙后拱的顺序进行混凝土喷射作业，喷射作业完成后将进行厚度检测，洒水养护。

19时整，4标进口左洞技术人员进场开始测量放线，支护班开始立钢拱架，进行初期支护施工。现场作业环境差、围岩渗水严重，一线工人仍在过程中严控拱架间距，竖直度及拱脚垫块牢固，钢筋网片铺设，做好每个质量细节。立架完成后开挖班按设计要求打锁脚锚杆，系统锚杆，超前锚管及注浆。支护班焊接锁脚，系统锚杆。持续近6小时。

22时25分，5标出口右洞钢筋班组开始钢筋绑扎、焊接施工。7名施工人员在挂布台车上，对已加工验收合格的钢筋按照规范要求进行定位，焊接、绑扎。同时要求施工人员必须做好自身安全防护工作。

次日凌晨1时15分，4标进口左洞开始喷射混凝土施工，支护班进行拱架喷射混凝土支护，及时完成开挖断面初期支护，确保掌子面安全。

次日凌晨1时20分，5标出口右洞开始二衬模板支护施工。

次日凌晨2时20分，5标出口右洞开始二衬混凝土浇筑作业，现场施工管理人员通知拌和站开盘，试验室根据原材料及天气情况随时调控混凝土施工配合比，随车携带减水剂，随时抽测塌落度。现场管理人员根据施工进度合理安排罐车数量，过程监督混凝土施工人员的振捣及浇筑情况，随后进行混凝土养护。

次日凌晨2时50分，5标出口右洞掌子面又一个循环开始施工，开挖班掌子面现场，正在钻眼掘进施工。

次日凌晨5时55分，5标出口右洞安全员设置好警戒线，爆破员装药、清点数量，检查无误后开始装药准备进行爆破作业。

次日凌晨6时50分，5标出口右洞排险结束，6辆渣土车由2台装载机配合施工，开始出渣作业。

次日凌晨7时30分，4标进口左洞开始下一循环作业，8名施工人员进行钻孔开挖掘进施工。

8月15日上午9时，中河特长隧道4个掌子面除4标进口右洞仍有围岩病害正在处理外，其他3个掌子面均在科学合理的组织下，采取有效的质量管理措施，狠抓施工现场安全管控，正常推进着各个循环的施工作业。

据统计，经过一天24小时的有序施工，中河特长隧道共完成进尺10.3米。其中4标进口右洞无进尺，左洞完成进尺1.5米；5标出口左洞进尺4.8米，右洞进尺4米。

成绩离不开参与中河特长隧道560余名建设者的执着坚守和奉献担当，向奋战在中河特长隧道的参建者致敬！