本报讯  截至10月29日，省高速集团完成取消省界收费站机电工程设计文件中的门架系统设备安装354套、车道升级改造804条（含ETC车道升级365条，新增ETC车道31条、新增ETC/MTC混合车道408条）、139处收费站升级改造，14个收费分中心升级改造，提前2天完成国省下达的10月31日完成取消省界收费站机电工程目标任务。

今年5月17日，省高速集团成立了以主要领导任组长的深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组，全面负责总体部署、组织领导、工程招投标、收费标准测算、人员分流、宣传培训等工作。目前已召开7次领导小组会议，对取消省界站实施方案、工程招标方案等进行专题研究，并建立工作通报和督导机制。已印发工作进度通报4期、工程进度巡查通报13期，开展集中全面督导检查1次，督促推进工程进度。7月8日，集团组织召开动员大会，安排部署取消省界站工作任务。印发集团公司深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案，对收费机电设施工程改造等进行了细化分工，责任落实到位。设立收费机电管理、土建改造工程、安全保畅、新建项目、人员分流、计划财务等6个工作组同步开展工作。9月6日，召开集团取消省界收费站机电工程协调推进会，进行再动员、再部署。10月21日，紧急召开集团公司机电工程协调推进会，全面安排机电工程收尾工作，确保工作责任落实到位。省高速集团成立机电工程项目组，按照工程招标方式组织实施，将工程划分为6个施工标段，9月初完成工程招标。9月上旬施工单位进场，按天倒排工期。10月份以来，每天晚上召开当天工作进度通气会，并安排第二天工作任务，按既定计划完成了机电设备安装。