本报讯  近日，安岚高速公路7合同段为建设绿色公路和智慧交通，全面提升项目建设品质，积极引进智能化隧道液压水沟电缆槽台车新设备，全面展开何家寨隧道水沟电缆槽施工，这也标志着何家寨隧道正式步入了附属工程施工阶段。

何家寨隧道作为安岚高速公路的品质工程示范项目，始终把提升工程建设品质贯穿于施工全过程，在何家寨特长隧道实现双幅贯通后，不断推进智能化“四新技术”应用。在隧道水沟电缆槽施工中积极推广使用液压水沟电缆槽台车，为安岚高速创建品质工程再升级。

近几年来，随着公路工程建设机械化水平的不断提高，隧道沟槽施工也正从传统施工方法转为机械化施工。在过去，隧道水沟及电缆槽施工一般都使用小型模板拼装浇筑混凝土，存在作业工序多、耗费时间长、整体外观欠佳、质量控制难、增加隧道交叉施工作业等缺点。安岚高速7合同段推广使用智能化隧道液压水沟电缆槽台车，不仅改善了传统施工中的不足之处，而且操作简单，降低了劳动强度，又符合环保要求，能保持施工环境文明整洁，将大幅度提高施工效率，实现用机械换人、自动化减少人的高效施工理念。

采用液压水沟电缆槽台车施工，自动化程度高、操作简便，首次台车组装完成之后，后续每次施工只需要前移液压台车让模板就位即可完成混凝土浇筑，施工便捷且速度快。该液压台车一模12米，可满足水沟和电缆槽同时施工、左右两侧对称浇筑，相较于传统方式，既节省了时间，也节省了劳动力，大幅度缩短了施工周期，也提高了劳动效率。在施工过程中，台车就位后无需其他辅助机械转运模板，隧道内人、车通行从台车下通过即可，减少了隧道内的交通组织，且省去了传统模板多次拆卸、组装、清理、打磨、焊接等措施，减少了施工干扰，也能保持施工场地的文明整洁。该台车同时还具有占用空间小，移动方便，结构设计合理等优点，其中脱模系统全部采用液压设计，既缩短了脱模时间，又对水沟电缆槽成型起到保护作用，确保水沟电缆槽棱角顺直。