本报讯  11月19日，随着古仙洞特长隧道左洞贯通，该隧道实现了双幅贯通，标志着平利至镇坪高速公路全线24座隧道全部贯通。

古仙洞隧道全长4915米，隧道最大埋深373.58米、最小埋深22.6米，共穿越断层破碎带10处1230米，围岩节理裂隙较发育、地下水较丰富。古仙洞隧道和7.6公里的秋山隧道、5.05公里的化龙山隧道为平镇项目三大隧道控制性工程，但由于该隧道进场施工较另两座特长隧道晚1年，工期压力巨大。开工建设以来，平镇管理处紧紧围绕隧道施工重点、难点，科学规划，统筹部署，精细实施，稳步推进，采取多项有力措施，确保该隧道建设顺利推进。

平镇高速主线全长84.88公里，全线采用双向四车道高速公路标准，全线桥梁总长32294.415米/83座，隧道总长32479.764米/24座，桥隧比例82.62%。截至目前，路基土石方基本完成；桥梁下部、梁板预制基本完成，梁板架设完成99%，钢混组合梁桥进展顺利，已全部架设完成。房建工程主体完成97%，室内装修完成60%，除牛头店停车区和交警营房2座单体未封顶外，其余10座房建单体工程均已封顶。绿化工程累计完成90%。计划于2020年建成通车。