2月28日，随着隧道掌子面传来的爆破声、路面摊铺机和压路机的轰鸣声，以及桥梁塔吊的吊装，标志着宝坪项目拉开了全面建设的大幕。

宝坪高速公路是国家高速公路银川至昆明线（G85）的组成路段，也是我省高速公路网规划中三条南北纵线定汉线的重要组成部分，路线全长73.2公里，设计时速80公里/小时。项目建成通车后将实现银昆线在陕西境内的全线贯通，极大地缩短宝鸡到汉中的距离，成为又一条穿越秦岭南北的高速运输大通道，对于进一步完善区域路网结构，实现关天、成渝经济区交通融合，促进区域内多地交流合作，助推地区经济社会快速发展有着重要意义。其中率先全面复工的秦岭天台山隧道是宝坪项目重点控制性工程，全长15.56公里，设计标准为双向六车道，建设规模居世界第一。目前，宝坪项目全线路基桥隧工程除清水河刚构桥、神沙河刚构桥和秦岭天台山特长隧道外，其余工程基本完工，预计2021年实现全线通车。

为全面打赢疫情防控阻击战，尽早实现全线复工复产，最大程度降低疫情对项目建设的影响，宝坪管理处按照分片分级防控恢复生产要求，鼓励施工单位集思广益、主动出击，各个合同段争先恐后按下了复工生产“快进键”。其中承建控制性工程秦岭天台山隧道的4个合同段更是各显其能，争当复工排头兵，以职工自驾、单位包车、点对点输送等方式迅速安排人员安全进场，有效避免人员在返岗途中发生交叉感染的风险。对于已进场人员，宝坪管理处统一要求出具所在乡镇健康证明、行踪轨迹查询记录，填写健康状况登记表，签订疫情防控承诺书，并配合工程所在地政府疾控部门对所有返岗人员进行核酸检测。施工过程中，严格执行全面排查和消毒措施，做好口罩佩戴、体温测量、信息登记、错峰就餐、防疫宣讲、物资储备等工作，确保全线进入安全复工状态。

目前，宝坪全线已进场人员2280余人，机械设备550余台件，工点复工率85%以上。宝坪管理处将持续聚焦人员及设备进场工作，协助参建单位解决水泥、钢材、地材等材料供应难题，安排专人配合地方政府做好疫情防控和环境保障工作，奋力夺取疫情防控和工程建设目标双胜利，确保2021年顺利建成通车，为造福三秦人民，方便群众出行再作新贡献。