成长的故事 - 陕西交通

第四版 < 上一版

成长的故事

新闻作者：袁素凤

    每当万籁俱寂夜深人静的时候，透过窗外遥望满天星斗，遥远的夜空总是让人暇思翩迁……
    离家太久了，安营扎寨于西北这块儿黄土地，工作以后更是难得回家。爸爸生病了――很重，赶紧请假回家，这一次因为急于回家而选择了飞机和高速大巴，行使在宽阔的三江平原，平直的路、无边的原野，美国电影中的镜头不时闪现，十几个小时的路途变短了，那一次让我第一次感受到高速公路真好！高速公路可以带来速度！高速公路可以带来富裕！高速公路可以带来幸福！
    身为公路建设者，突然之间为自己的专业感到骄傲和自豪，为自己选择了地质专业而庆幸，更庆幸设计院选聘了我，从而使公路勘察设计工作成了我生命中的一个重要组成部分和生活内容……
    在设计院工作的这十几年里，环境与生活一点点悄悄地告诉我：我一直还在成长，还有许多地方等待成熟……刚进设计院被分配在地质勘测队，进行野外作业，苦，是真的：都是男同志，生活不便；山中勘察，害怕虫蛇；村庄周围，三急不便；太阳暴晒，脸部皮肤严重过敏……凡此种种，老钻工说：你之前的女同志都受不了，回了。我说：有啥不行的？活总得有人干，我不会走。
    在洋勉高速公路勘察阶段，从冬干到夏。作为项目负责人白天要检查工地，晚上还得点灯熬油整理资料、研究勘察计划、评定勘察效果……特别是对于第一次碰到的膨胀土试验，查资料、询专家，自己加工市场上买不到的零件，从而更好地按照规范进行实验，为项目提供了翔实的实验数据，保证了工期的正常进行，圆满完成了任务。在盛产苹果的洛川，黄延高速公路勘察任务非常紧张，那时我们租住在空闲的厂房，雨天漏雨冬天钻风……可我们也坚持过来了，爬坡登山当成一种快乐，直到路通了，心中滋味无以言表。
    20年了，从临潼渭南高速公路到西安宝鸡高速公路，从渭南潼关高速公路到陕北的靖边安塞高速公路、子洲靖边高速公路、靖边至陕蒙界高速公路，再到西安至延安高速公路、西安至禹门口高速公路、西安至汉中高速公路、西安至陕豫界高速公路，以及安康至汉中高速公路、309壶口至雷家角高速公路、原有高速公路改扩建建设的第一线，都留下了我的足迹和汗印……
    忙，每天加班，总是迎着朝阳来、顶着星星归，长年累月顾不上照顾年幼的孩子；年年岁岁月月日日超负荷工作……颈椎、腰椎出了毛病，没有时间治疗；繁华的都市与我们很近却又很远，没有时间去享受生活，没有像其他都市女同志去美上一美，对于我来说公路建设是第一位的！谁让我是公路建设的急先锋、谁让我是公路建设的探路者、谁让我是咱公路设计院的一员呢！
    责任让我从没有退却，激情让我心潮澎湃展望未来；汗水和智慧都融入了公路的发展，使我们勘察设计的高速公路里程一年年延伸。一年又一年，四季辗转，我从一个懵懂的大学生成长为一名公路勘察行业的高级工程师，从一名普通技术人员成长为具有一定管理才能项目负责人，从一名普通员工成长为一名专业技术管理干部。
    记得巴金说过：“奋斗才是生活”，只有勇于付出，人生才有进步；只有敢于拼搏，才不怕路途遥远，只有踏出坚实的脚步，理想才会实现……当陕西省的高速公路通车里程突破2000公里的时候，我作为陕西公路勘察设计院的一员，我骄傲：秦巴山区曾淌过我的汗水，黄土沟壑有我勘探的辛劳；关中平原有我徒步踏勘的足迹，大漠深处有我无畏艰险的身影；我自豪――我是一名公路勘察设计行业中的一员，我自豪――我是陕西公路勘察队伍里的先遣兵，我自豪――我在做造福人类的伟大事业。
    今天我依然要去工地，多年来目睹了陕西的公路从土路变成了石子路，由石子路变成了低等级的路；从低等级路变成了二级路，又从二级路升为汽车专用路；汽车专用路早已变成高速公路，而高速公路又从零公里的起步突破到如今2000公里的逶迤延伸……
    当我亲历了设计院翻天覆地的变化，从以前的几十人发展到如今600余人的全国综合勘察设计甲级单位，我不会停下脚步。陕西省公路勘察设计院这个蓬勃向上、不断发展的集体，培养了我、锻炼了我、洗礼了我，让我走向成熟，使我进步，使我成为一名合格的勘察人员，使我成为一名合格的公路建设者，使我成为一名合格的交通人。
    50年，弹指一挥间，陕西省公路勘察设计院50年来，数代勘察设计者随斗转星移年华逝去，使陕西的公路建设形成经纬纵横、四通八达的网络。而我，作为公路勘察设计后来人也逐步走向睿智、成熟。
    这，就是我成长的故事。