本报讯  7月1日11时，由中铁十八局集团有限公司宝天高速公路项目部承建的宝天高速公路重点控制性工程――姚家山隧道实现了主体贯通。
    姚家山隧道为宝天项目最长隧道，其中左线主隧道单洞长2105m。该隧道围岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，隧道位于陕甘交界秦岭山区，山体连续，冲沟狭窄，其地质构造复杂、岩层多变、隧道出口山体又处于大范围的滑坡状态，施工难度大，技术要求高，被列为全线重点控制性工程。自2006年10月开工建设以来，参加隧道会战的全体人员发扬艰苦奋斗、团结拼搏、奋勇争先的精神，克服诸多不利因素，超前策划、精心组织、科学施工，始终以“保安全、筑精品、创效益、树形象”为目标，坚持安全质量并重，严格按规范标准作业，注重科技创新，保证施工进度稳步推进，创造了平均月进尺150米、最高月进尺222米的施工纪录，在面临十分复杂的地质条件下，终于使姚家山隧道这个控制宝天高速公路建设项目总工期的硬骨头提前顺利贯通，为明年按期实现全线建成通车奠定了基础。