按照交通运输部工作部署要求，为实现通行收费站“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”的目的。4月16日至18日，西咸北环分公司凝心聚力，全力以赴向联网高速公路“点亮费显”工程实车测试发起冲刺。出动测试人员67名，测试车17辆，全线门架系统、收费站、车种车型、特情、ETC费显测试覆盖率100%，为取消高速公路省界收费站优化系统工程打下坚实基础。这三天，点亮的不仅仅是费显，还有北环人那颗炙热的心。

在实车测试的关键阶段，如果你走进分公司的办公大楼，就会发现晚上11点，分公司二楼西侧收费科科长牛友军办公室的灯光仍然亮着。桌上写满字的笔记本被随手放在一边，电脑桌面上腾讯会议的图标刚刚黯淡，手机里微信消息已经几十条未读。才开完会的他眉头紧锁，拿起电话对电话那头的测试组组长樊阳说道：“刚刚开会提到的明早咱俩再谈一下，然后整理好组织学习。”这几天经常在监控分中心协调、解决问题的牛友军是实车测试综合协调组组长。连续好几天吃住在单位，一心扑在实车测试上，随时处理各种棘手、复杂的问题，天天开会到晚上11点对他来说已是家常便饭。

作为测试组组长，30多岁的樊阳也丝毫不敢大意和松懈。尽管头天刚加班到半夜三点，第二天依然一大早来到办公室，虽然眼圈发黑，一脸困倦，还是习惯性地拿起笔对照着测试群里的消息开始记录：XX站到XX站收费异常，第X组XX车传输数据异常需要重新测试。还没记录完，办公桌上的电话铃声又此起彼伏。一天到晚，他要核对几百条数据，分公司3个测试组实测过程中遇到的疑问和BUG都要汇总他这里，他一天要打几十个电话回数百条微信。他说已经记不清录入、修改了多少次数据，开展了多少次线上线下培训，多少次带领维护人员排查维修设备。维护、学习、沟通，在日复一日的精益求精中，樊阳他们在为“取消高速公路省界收费站第十战役”攻坚克难。

4月18日15时，受交通事故影响，鄠邑收费站开始拥堵。“这次不知道又要堵多久”，大王收费站收费员杜驰心里直嘀咕。翻着手里的资料，想着牛友军早上交待的关于绿通的事情，他不敢耽搁一点时间，趁着堵车再看看资料保证测试一遍完成。然而这一堵就是5个小时，杜驰有些焦躁了。1997年出生的他负责绿通车辆的测试工作，虽然4月17日才升级完成绿通APP，当天晚上又进行了培训，超负荷工作的他揉了揉干涩的眼睛想到：“测试这东西能放到明天吗？不能！就是堵到晚上11点也得等！票证、收费股、分公司都在等最后一条数据。“他又想起了前几天开会领导说的话：”OBU设备有问题，咱就把设备一个个重新测试一遍；入口车型输入错误，那就上路再跑一趟；堵车堵到天黑，没关系，我们有决心等得起，当天的任务必须当天完成。”

当最后一辆测试车辆通过，数据顺利上传完毕后，大家都松了一口气，这意味着北环人打赢了实车测试“第十战役”！