高速路政人员，是高速公路上最忙碌的人群之一。无论风霜雨雪，还是盛夏骄阳，路段上哪里有危险，哪里有拥堵，哪里有特情，哪里就一定有他们辛勤工作的身影。然而这些默默为司乘平安出行保驾护航的一线工作者们付出的背后却承载着诸多日积月累的身体或心理的困扰。

高速公路，是连接不同的县市的纽带。曾经地远山深行路难，如今路途平坦到家园。“云横秦岭家何在，雪拥蓝关马不前”的感叹早已停留在了过去，如今行驶高速公路，再去翻越那巍巍秦岭只需几首歌的功夫。便捷的交通拉近了城市之间的距离，提升了地区人民的收入。高速公路的畅通无阻离不开背后众多护路保畅的路政工作者们，老刘就是其中一位。

老刘是个长安人，是三桥路政中队的老路政员，18岁进入单位，在路政的岗位上勤勤恳恳一干就是20多个年头。老刘话不多，但喜欢给年轻的路政员们讲他的过去：在他还是“小刘”时，分在离家最远的陈仓路政中队，年轻人精力旺，三班倒着巡逻。夜里隧道光线昏暗，极容易发生事故，他就打起一百二十分的精神。最让他引以为傲的是刚入职不久的一次夜班执勤，凌晨2点左右，接到监控电话，隧道里发生了事故，一辆化学运送品车辆司机由于疲劳驾驶撞到了边坡。接到电话后他马上和当班人员驱车赶往现场，黑漆漆的隧道里，很远就看到车头起了火苗，司机被困在驾驶室里。如果不立马抢救，一旦火势增大，是会出人命的。老刘和同事迅速分工，同事拿着灭火器给车头灭火，老刘三下五除二打开了车门，不顾生命危险将腿部受伤的司机扛下车，背到路政车中等待120到来。人救下了，老刘迅速回来灭火，然而火势却随着山里的风越来越大，整个货车要烧起来了，老刘和同事当机立断冲出隧道，果不其然，危化品车最终在隧道爆炸。这次抢救，由于他的迅速决断，救助了司机，也保护了自身的安全。

山区地带隧道多，到了冬天，大雾多了，风雪也多。冬季大雪封山是常见的事。在城市的人们看来，下雪最是浪漫美好的，在老刘这个路政员的眼里，下雪就意味着事故，除雪。每每遇到大雪降临，老刘和同事们一接班就开上巡查车上路抓紧巡查，疏导车辆，协同铲雪，处理事故，忙起来不能按时吃饭是最常见的事，经常是在路边就上几口凉饭就匆匆返回岗位。

在陈仓中队干了8年，老刘是年近而立之年的人了，家里给介绍了一位姑娘，谈的不错，准备结婚，于是老刘申请调动去离家近一点的中队，根据老刘多年优秀的表现，上级很快答应了老刘的申请，将他调至杨凌中队。

杨凌地区位处中原地带，工作量却依然没有减少。杨凌中队管辖区7个收费站，是西宝高速中辖区最长的中队。平原地带，司机容易疲劳驾驶，再加上法汤线未完全封闭，常有行人上高速，事故量反而多了。记得那一年杨凌农高会，双向四车道的路面上由于司机随意变道、拥挤产生多起多车连撞事故，杨凌城内被来自四面八方的的车辆挤得水泄不通，车辆由城区里堵到了收费站出口，匝道处堵了近18公里。杨凌中队全部人员全部上路出勤，此时接到家中电话，老婆要生了。皱着眉头的他在拥挤的车流中急的转来转去，慌乱无神，左右踟蹰。队长看出了他的反常，问明了情况就赶紧让他去医院。然而由于拥堵，到了医院孩子已经出生了，老刘幸福地当了父亲。由于工作性质的原因，他陪孩子时间少之又少，内心充满了愧疚。

20年的一线工作经验，他熟悉每一辆巡查车的车况，知道全线路每一个点位的情况。他依旧每天开着那辆旧的巡查车上路巡逻，依旧在每一次需要救援的时候伸出援手，一次次捡拾着路面抛洒物，一次次认真的完成他的本职工作，就像那年他刚来到单位的时候一样…… （作者系西宝路政大队职工）