合（阳）铜（川）高速项目是“十三五”规划的重要基础建设项目之一，它的建设不仅提高和扩大省内路网的通达性和辐射性，也将实现多条高速公路的互联互通。自合铜高速开建以来，各标段倒排工期，梳理节点，明确重点，克服重重困难，理清思路、安全施工，整个项目有序推进。

赶工期 追进度 与时间赛跑

自疫情发生以来，铜川市交通运输局出台多项措施，对重点项目复工开工建设疫情防控工作进行安排部署，落实服务措施。合铜高速“复工键”启动，按下工程进度“快捷键”，防疫施工两手抓，建设工地热火朝天，施工车辆多拉快跑，一场与时间赛跑，与疫情较量的重点工程施工总决战，正在马不停蹄地加速推进。

5月13日，笔者在合铜高速公路项目土建十、十一标段施工现场看到，各种安全标语醒目地挂在施工现场，大型机械正在进行路基土石方的作业，洒水车不停地对作业现场进行降尘工作。在雷家沟大桥施工点，工人们正有序地进行大桥的浇灌、铺设和焊接工作，一辆辆运料车、铲车、小吊车等机器有条不紊地来回穿梭，百余名戴着安全帽的施工人员各司其职，紧张作业，现场机器轰鸣和金属碰撞的声音正在奋力演奏一场精彩的达产达效“交响曲”。

负责合铜高速公路八标段的中铁十二局集团第三工程有限公司在今年项目建设当中受疫情影响，标段许多来自天南海北的建设者连春节假期都没能回去。“五一”假期，八标项目部副经理杜雪锋和工友们又一次放弃休假，默默地坚守在工作岗位上。杜雪锋说：“我们中铁十二局承建的合同高速八标段受疫情影响，整个工期已经耽误2个多月了，现在趁着节假日期间，利用一切可以利用的时间，见缝插针、加班加点，把损失的工期追回来，保质保量地完成业主下达的年底通车任务，也为国家的生产建设尽绵薄之力” 。

防疫情 忙施工 科学复工复产

铜川市印台区合铜办积极帮助、指导企业制定复工复产方案和疫情防控预案，向标段派驻联络员，一对一地帮助各标段解决复工复产中遇到的困难，辖区合铜八、九、十、十一标段已在3月份全面复工。3月19日，由合铜高速土建八标施工的神沟大桥和土建十标施工的雷家沟大桥同日顺利完成预制梁架设。

“自2月22日起，合铜高速土建十标在全线率先复工。承建该标段施工任务的中铁二十局四公司，迅速制定了疫情防控应急处置预案及复工生产制度。通过对施工现场机械设备的安全性能检查、到岗人员核酸检测、日常上下班体温测量、登记以及食堂分餐等一系列措施，确保疫情防控和施工两不误。”正在现场指挥的合铜高速公路土建10标项目书记唐学成说。

合铜高速公路土建十标位于宜君县和印台区，线路全长8.045公里，计划建设工期28个月。截至目前，十标段路基土石方、桥梁桩基、墩柱、箱梁架设、隧道路面已恢复生产，后期路基工程6月份全线交工。

卡节点 追目标 建设铜川“擎天柱”

沿着山路蜿蜒而下，来到一根根“擎天柱”下面，抬头仰望，直插云霄，在阳光的照射下，闪烁着异样的光芒。

“这根最高的桥墩总高为188.5米，是陕西第二高的桥墩。”合铜高速公路土建十一标项目总工程师李抱说，“为推进建设进度，对照年度目标，实行‘两班倒’，24小时不间断作业，保证完成月度目标的节点工程和任务。”

“合铜高速是陕西省2020年‘县县通高速’重点工程，全线共有主线桥67座，截至目前已完成桥梁架设25座。预计2020年底建成通车后，合阳到铜川行车时间缩短为1小时10分钟。将极大地促进铜川市与渭南市等地的煤炭、果业和旅游资源等的综合开发利用，增强省市经济交流及关中经济圈协作，意义重大。”铜川市高速公路建设指挥部办公室主任寇军平说。