今年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，是加快建设交通强国的紧要之年，陕西路桥集团在市场开发方面有新突破,工程质量有新提升,科技创新有新亮点，取得了显著成绩。

2019年12月26日，随着施工承包合同正式签约,延黄高速公路LM-2标由陕西路桥集团公司承建。延黄高速是陕西路桥集团承接的第一个PPP模式下的路面工程，全长41.78公里，合同造价3.37亿。延黄高速公路是我省榆商线的重要一段，也是全省实现“县县通高速”的重点突围工程，省交通运输厅、项目公司多次召开延黄高速进度推进会议，明确了延黄高速项目当年开工当年必须通车的节点工期。面对工期紧迫的施工任务，经陕西路桥集团会议研究决定，由路面施工经验丰富的陕西路桥路面分公司承建。

陕西路桥路面公司接到施工任务后，抽调全公司精兵强将组建项目团队，跑步进场，仅用21天完成项目经理部筹建，刷新了路桥临建的“新速度”。商务部迅速开展与业主的对接；材料部、试验室开展原材料调查；机械部申报机械设备进场计划；工程部组织人员进行图纸审核及现场勘查；项目总工制定项目策划执行方案；多部室联合办公，全面备战人、机、材、技术、方案等生产要素的准备工作，日事日清，严格按照各项工作安排计划有序推进前期准备工作。

延黄LM-2标在路面公司的全力支持下，用时1个月全面完成项目施工整体策划，1月20日经陕西路桥集团各部室会议研讨，施工所需各项资源配置均满足现场实际施工需求，前期策划一次性通过了审核。项目整体策划的被认可，给一线的施工人员明确了方向。审核完项目，管理人员连夜赶回项目驻地，在新春来临之前，拌合场征地已全面完成后，所有临建队伍的全部通过招标确定，为2020年大干场面做好所有准备工作。

2020的春节，九州大地打响了新型冠状型病毒肺炎疫情的全国防疫战，在这场没有硝烟的战争中，延黄项目始终坚持党建引领工作，全面贯彻省委、西安市委、陕西路桥集团和路面公司关于做好疫情防控工作的重大部署要求，把疫情防控工作作为最重要的工作任务抓紧落实。

疫情防控期间，延黄项目部领导班子统筹协调，合理调整项目建设任务，分解目标任务，抓紧抓实各项工作，结合实际加强分析研判，落实精细管理。抓好开工前所有准备工作，由于疫情原因不能集中办公，项目部多次通过网络视频会议，积极安排部署，筹划项目整体开工，进一步调动项目建设积极性和主动性。

待宜川县政府发布当地建设项目复工复产公告后，项目部积极与地方政府沟通，2月15日，项目部第一批人员返岗，积极隔离、检测。14天隔离期过后项目部以最快的速度复工复产，全面推进临建建设工作。3月11日，第一综合拌合站开始场地平整工作，多个临建队伍同时进场平行作业、昼夜加班；3月28日，水稳拌合楼安装完成，并多处征地开始材料备料；3月16日，试验室筹建；4月8日，项目驻地试验室通过项目公司、总监办及中心试验室预验收。短短一个月的时间，一项项傲人的临建成绩刷新着路桥人建设的新速度。目前项目的第一综合拌合站建设已经全面完成，为4月中旬的底基层试验路的铺设做好了充分准备。5月份掀起大干高潮，项目部通过多措并举将疫情防控影响的时间抢了回来，加速推进了项目的整体进度。

3月26日，省交通运输厅召开“集中约谈延黄项目各分部法人”专题会议，党延兵副厅长要求陕西路桥要充分发挥带头模范作用，在质量、安全、进度各方面全面提升、全面推进，每一项工作都要做到第一。面对省厅领导的殷切希望，项目部坚守初心、坚持定位，用路桥“西三工匠精神”全力建好延黄高速，助力延安经济腾飞。

4月20日，延黄高速LM-2标路面水稳底基层试验段施工现场，鞭炮声声、机械轰鸣，在葛洲坝项目公司等单位相关领导现场指导下，随着指挥人员的一声令下，第一车混合料缓缓地倒入摊铺机内，摊铺机开始运作。项目实现首次在完全超高路段试铺成功，标志着延黄高速LM-2标从临建施工转为现场施工拉开了正式序幕。

现场机械的轰鸣声吹响了延黄LM-2标全面大干的号角，项目部实行“一个作业班组、一个跟班领导、一个资源保障专班、一个生产组织方案”的工作机制，灵活根据路基交验、现场情况、施工环境，全力保障和推进施工进度，确保各项节点计划如期完成。目前，LM-2标大干如火如荼，项目部也做足面对困难的充分准备，努力做到建设高质量、高效率，确保延黄高速按期建成通车。