榆靖分公司严厉打击私改车辆违法行为

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榆靖分公司严厉打击私改车辆违法行为

新闻作者：立广

    本报讯去年10月我省开展强化治超工作以来，负责靖边至陕蒙界高速公路的榆靖分公司，先后通过给检测人员开展上岗前业务知识培训、上岗后业务考试、编制并发放《治超执法手册》、组织军训等方法，不断提高检测人员的素质和执法水平。经过三个多月的工作学习，工作人员业务水平有了明显提高，治理超限超载工作进展顺利，超限超载率回降至4%以下。但是，从2006年12月中旬，榆林治超检测站陆续出现了一件令检测人员百思不解的事情，在货车检测时，凭检测人员工作经验感知车辆肯定超限，但经过检测仪器检测却装载正常，并不超限，这使有经验的检测人员感到漠然无措，只能放行。随后王则湾、横山检测站点也发现了“超限车不超限”的怪事。该类事件引起分公司高度重视，主管领导果断做出决定彻查事实真相。负责治超管理的路政大队经过细致分析、调查、试验，首先排除了检测仪器有误的主观因素，考虑到各检测站点普遍使用的是动态便携式设备后，进一步作出问题出在车辆本身的正确判断，但原因究竟在哪里，却不得而知，一时成为全体治超人员心中的一个迷。
    在分公司领导的大力支持下，路政大调集力量，带领超限管理人员冒严寒采取突击与经常、间断与持续、静态与动态相结合的管理方式，灵活、机动地深入各检测站点检查、指导，与检测人员研究、讨论内在原因，功夫不负有心人，终于“谜底”被榆林检测站超限检测员白智慧给揭开。原来个别车主受利益驱使，利用杠杆平衡原理，和改变受力支点，私自改装车辆，在汽车轴梁安装充气气囊和液压泵，用来躲壁超限超载的正常检测，逃避或少缴计重收费的正常通行费。
    “超限车不超限”的谜底揭开了，原因找到了，分公司通知各治超站点着重查处这一违法行为。2007年1月，路政大队长张爱军带领检测员白智慧深入各检测点传授违法私装、改装车辆的鉴别方法，召开如何查处私改车辆的经验交流会。同时要求各检测站点严格管理、秉公执法、借鉴经验，严查私装、改装车辆，打好超限超载治理攻坚战，彻底消除部分超限车主的侥幸心理，不给违法驾驶人员可钻之隙。截至3月12日，共拆除私装“气囊”133个，液压43个。