本报讯 青银高速吴靖路段在长期大交通流量载荷及自然环境作用下，部分路段路面已经出现横向开裂、局部裂缝伴有网裂等现象。对此吴靖分公司创新引进水性环氧树脂化沥青抗滑表层（EAS）新技术。6月28日至7月2日，该技术全面运用于张家沟隧道施工，现已顺利完工通车。
此次施工长度808米，宽度7.95米，面积共计6423.6平方米。施工工艺流程包括裂缝处理、粘层喷洒、抗滑表层摊铺、路面碾压。其技术优特点是采用专用机械设备将水性环氧改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等，按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上，并对很快开放交通具有高抗滑和耐久性能的薄层。施工中采用62%含量的乳化沥青作为粘层油，利用乳化沥青洒布车将乳化沥青均匀喷洒在已做处理的沥青路面上，喷洒量控制在0.4-0.6Kg/㎡，并且在粘层油有部分破乳后进行水环氧乳化沥青抗滑表层的摊铺等。该技术主要用于解决隧道内抗滑不足的难题。
