本报讯 历时近一年的全省市级公路管理机构和养护机制改革、农村公路管理养护体制改革经过各方面努力，目前已经取得阶段性成效。一是市级公路管理机构和养护机制改革全面推进，新的公路管理格局基本形成。二是农村公路管理养护体制改革进展顺利，改革试点县区日益扩大。
      通过近一年的改革，全省市级公路管理机构整合基本完成；人力资源整合有序进行；事企分离，养管分离基本实现；养护中心及养护道班改革试点深入开展；公路管理和养护生产制度逐步完善，形成体系。截至目前，西安、咸阳、渭南、铜川、宝鸡、榆林、汉中、安康、商洛等9个市完成地方公路处与市公路管理局的机构合并，并已部分完成交接工作，进入运行阶段，“一市一交通局一市公路管理局”的公路管理格局基本形成，初步实现了全省干线公路、农村公路管养由一个行政主体统一领导，一个公路管理机构统一管理的改革目标。铜川、宝鸡、汉中、渭南、延安、榆林公路管理局已全面完成市局机关、县段管理机构设置及人力资源整合；西安、咸阳、商洛、安康公路管理局已完成局机关和县段机构设置，人员竞岗方案已经职代会审议通过，并相继进入竞岗阶段。各市公路管理局基本完成公路管理机构与附属生产性单位的分离，分离后生产性单位经过整合、优化，大部分按照企业化运作模式进入运营阶段；汉中、宝鸡、铜川、西安公路管理局已完成养护作业单位与公路管理机构的分离，初步组建起市场化运作，企业化管理的机械化养护公司并投入运行；其他市公路管理局管养分离也进入实施阶段，成立了不同生产组织形式的养护公司或养护中心。
      为了及时了解和掌握各市机械化养护中心改革进程，省局还相继召开了十市公路局长参加的养护机制研讨会和改革试点市座谈会，对试点中存在的问题进行了研讨，形成处理意见。省局在启动市级公路管理机构和养护机制改革同时，部署开展公路行业上下位基础管理试点工作，制定了实施方案。之后，人事处、计划处、资金处等部门分别选择试点单位，在深入调研基础上，制定了公路行业人力资源、养建计划、资金、资产4个上位管理办法。各试点市公路管理局在省局联系处室指导下，也分别制定出人力资源、计划、资金、养护、农村公路等7个下位基础管理办法。以上制度、办法已下发各市公路管理局，目前正处于征求各方面意见阶段。同时，农村公路管理养护体制改革进展顺利，改革试点县区日益扩大。截至目前，全省除13个试点县外，另有29个县区通过省局验收工作。