本报讯  7月29日，我省在建重点高速公路项目再传捷报——西乡至镇巴高速公路实现全线贯通，安康至岚皋高速公路汉江特大桥合龙，两条高速强力冲刺通车。

7月29日，西镇高速控制性工程西乡隧道顺利贯通，至此，西镇高速公路全线贯通。西乡至镇巴高速公路全长49.553公里，设计为双向四车道，全线桥隧比例为91.8%，属于典型的特殊复杂地形条件下的山区高速公路。西镇项目控制性工程西乡隧道全长2583米，位于西乡县堰口镇，施工过程中遇到横穿体积超过8.9万立方米的巨型溶洞体，洞内最大日涌水量达1.9万立方米，为西北地区高速公路建设罕见的高风险隧道。省高速集团多次组织召开专家论证会，在不破坏原有地下水径流系统的前提下，采用路基回填加导水的特殊设计顺利通过了该段特大型溶洞，规避了施工风险，加快了工程进度。

截至目前，西镇项目2020年完成投资9.62亿元，累计完成投资67.83亿元，占总概算投资的94.9%。全线21座桥梁和10座隧道主体工程已基本完成。路面工程完成50%，房建、机电等附属工程有序推进。西镇高速公路的全线贯通为路面工程、房建、机电、交安工程施工创造了条件、赢得了时间，为11月份项目建成通车奠定了坚实的基础。

同一天，安康至岚皋高速公路汉江刚构桥合龙仪式在安康市汉滨区举行。汉江特大桥位于安康市汉滨区，大桥单幅全长464米，为左右线分离式桥梁，依次跨越207省道、汉江及瀛湖路（汉江刚构桥建设纪实见二版）。汉江刚构特大桥全桥的合龙，将连接起一条联动发展、互通有无的坦途大道，不仅架起了促进地方经济发展的惠民桥、连心桥，也为区域合作铺筑起了协同发展的康庄大道，为安岚高速公路项目年底建成通车奠定坚实基础。 

又讯  7月28日，西法北城际铁路乾县右线特大桥跨西银高铁门式墩盖梁钢箱模板首架成功，为西法（北线）城际铁路门式墩盖梁浇筑创造了条件。

西法北城际铁路乾县右线特大桥距既有乾县火车站4.28km处60至62号墩上跨越既有银西铁路，跨越方式为3座框架门式墩。此次架设60号门式墩钢箱模板，采用400t大型履带吊进行整体吊装施工。跨西银高铁门式墩工程是西法城际铁路乾县接轨段标段内控制性重难点工程，在银西高铁既有线上施工，施工难度大，安全风险高，吊装前邀请专家对施工方案进行论证，全面细化了施工作业工艺和流程，加强了现场安全质量隐患排查，确保吊装施工和银西高铁施工安全。

目前，门式墩盖梁钢箱模板施工正在顺利进行，全部吊装施工将于近期完成。跨西银高铁门式墩盖梁钢箱模板首架成功，为在建银西高铁联调联试提供了必要条件，也为后续跨西平铁路门式墩施工积累了宝贵经验，标志着西法北城际铁路建设取得重大进展。