金秋九月，正值施工黄金季节，陕西高速机械化工程有限公司第一分公司实施的沣西新城白马河立交下穿西宝高速改道项目、西铜高速K259+500沉陷抢险项目同时快速有序推进。

疫情过后，第一分公司面对施工任务多、项目分散、工期紧、难度大等困难，在技术人员短期异常紧张的情况下，项目管理取得了较大成果。截至9月3日，分公司已完成项目22个，在建项目3个，在公司开展的“抗疫促生产 夺取‘双胜利’”劳动竞赛中， 路面养护维修工程铜延段、西禹段、西铜段3个养护项目获得了6月份先进集体荣誉。

第一分公司是一支由年轻人组成的队伍，现有员工25人，平均年龄不到35岁。4月，在有序推进复工复产的同时，公司稳步推进薪酬、考核等多项改革措施，鼓舞了一线员工工作热情。　　

逆势而上破困局

分公司市场主要以西安以北高速公路养护为主，安排专人包片包线，时时关注运营线路养护任务信息，跟进已实施项目满意度回访。同时，利用养护工区地理位置优势，围绕宜君县彭镇养护工区，开拓地方路市场，积极收集周边地市道路施工招标信息，确保第一时间向公司市场部反馈消息。

针对新开工项目较多、业务技术人员一度紧张的实际，分公司通过合理设置项目岗位、明确落实责任分工、一人多岗多能、技术人员老带新等多种方式，将主要管理及技术人员按照3-5人一组充实到各开工项目，西禹项目投入人员5人，西铜项目3人，西汉项目4人，且每个人都是身兼数职，工作效率和员工个人工作能力都有显著提升。通过建立项目微信工作群，加强对所有在建项目的施工管理、安全质量管控，动态掌握项目的各项主要节点和施工组织情况，对问题、难点及时进行通报，确保所有问题得到闭合整改。各项目部不仅很好地完成了既定施工任务，还完成了业主临时交付的其他抢险任务。

内外兼修提质效

近几年，市场竞争激烈，施工成本透明，利润率较低，分公司针对往年已完成的项目管理和经营情况进行了分析总结，制定了以“提高项目利润率”为目标的工作方案并付诸实施。

项目部统筹做好实施方案，从项目机构设置、原材料采购和劳务队伍选择、施工组织计划等全过程控制，优化施工方案，使施工成本保持可控状态。提倡一岗多责，部门机构设置简化，岗位设置合理，明确岗位职责的同时实行动态管理，减少人工开支。专人对项目周边的原材料价格进行调查，并结合往年采购价进行对比，在保证质量的前提下，选择质好价优的材料，加强拌合场管理，降低生产过程中的原材料损耗，提高原材料的利用率，节约成本。加强与路政、交警部门的沟通协调，提高现场施工进度。通过图纸审阅与现场实地踏勘，对需要优化的内容进行统计，与业主沟通，进行符合经济效益的优化。

人才是第一要素

“争做一流员工、铸造一流团队、共创一流企业”是分公司的发展理念，公司把提高员工素质作为推动发展的长远大计，通过给荣誉、给待遇，奖罚分明，铸就员工队伍建设的开放式平台。

为稳定专业技术人员队伍，进一步激发专业技术员工积极性，分公司推出了收入分配注重向专业技术人才、一线施工人员倾斜，奖优罚劣等多项薪酬和考核改革措施，鼓励员工晋升学历、职称，考取专业技术任职资格。分公司积极响应，加强落实，经过努力，陈峰通过了高级工程师职称评审，杨年渴成通过了工程师职称评审，王磊、寇文渊、阮超、刘龙、罗佳作为持证人员及优秀员工享受到了相应的薪资待遇。这些实实在在的奖励措施极大地激发了员工学习的热情，报名参加一级建造师、二级建造师、试验检测工程师等考试的员工较往年成倍增长。分公司尊重知识、尊重人才、尊重创新的氛围日益浓厚，为建立优秀人才成长机制奠定良好基础。