9月22日，西北货航公司获得中国民用航空局颁发的经营许可证，中文呼号“隋唐”，这是西北货航公司筹建历程中的里程碑式的事件，标志着西北货航公司作为一家公共航空运输企业的正式成立。后续西北货航公司按照民航规章要求完成运行合格审定，便可正式首航并投入生产运行。

西北货航公司是由省交投集团、陕西省空港民航产业投资有限公司、杭州圆通货运航空有限公司和西部机场集团共同出资组建的本土货运航空公司，主要经营国内（含港澳台地区）、国际航空货邮运输业务，是省委、省政府积极响应国家发改委与中国民用航空局《关于促进航空货运设施发展的意见》的实际践行成果，是深度参与国家航空产业重大项目，促进全省产业结构调整、经济转型升级作出的重大战略决策，对促进陕西航空运力提升方面具有重大意义。

提标扩面 聚集多方优势发展合力 

2016年，为更好地融入国家“一带一路”的战略，大力发展陕西综合立体交通枢纽建设，省政府提出组建本土货运航空公司，由省交通运输厅牵头会同各方共同组建。西北货航公司应运而生，成为我省首家本土货运航空公司。

2018年8月，为加快推进“丝绸之路经济带”建设，更好发挥西安国际航空枢纽作用，完善带动西北地区综合交通运输体系，经省政府研究、国家市场监管总局审核批准，公司更名为“西北国际货运航空有限公司”。同年9月25日，西北货航公司获得中国民用航空局筹建许可批复，正式开始筹建。11月7日，我省与中国民用航空局战略合作座谈会暨签约仪式在西安举行，为西北货航公司揭牌，并将西北货航公司组建列为战略合作协议中的重点项目。

西北货航公司自筹建伊始，一直得到省委、省政府的高度关注。在省委、省政府的高度重视下，在省交通运输厅等各级领导的倾力指导下，西北货航公司围绕尽早开航的工作目标，积极推进各项筹建工作。为尽快取得飞机指标和经营许可批复，省政府发函并多方协调，省交投集团、西北货航公司主要领导多次奔赴北京寻求各方支持。西北货航公司获颁经营许可证，离不开省委省政府、中国民用航空局、民航西北地区管理局以及各方股东的大力支持。

积势西北 点燃“民航强省”新引擎 

西北货航公司总部位于西安，是一家以西安咸阳国际机场为主运营基地的本土货运航空公司。西安作为“一带一路”的重要节点城市，位于中国地理版图的几何中心，是丝绸之路经济带上联通欧亚、承东启西、连接南北的重要战略枢纽，发展临空经济具有得天独厚的优势条件。

疫情爆发以来，客运航班大量取消导致航空货运能力不足，给货运航空带来了新的发展机遇。2020年3月份以来，国务院出台一系列鼓励航空货运发展的利好政策，明确指出要鼓励增加货机，发展全货机运输。今年5月，中央首提“构建国内国际双循环相互促进的新发展格局”，并强调要"充分发挥我国超大规模市场优势和内需潜力”，这为西北货航公司未来的运营发展指明了发展方向。9月4日，国家发改委发布《国家发展改革委、民航局关于促进航空货运设施发展的意见》，再次明确航空货运是国家重要的战略性资源，各有关方面要充分认识促进航空货运设施发展的重要意义，适应发展形势，加强研究论证，促进我国航空货运和物流业有序健康发展。

西北货航公司将积极整合各方力量，充分发挥合资优势，立足陕西“民航强省”战略及陕西民航事业发展，打造货运“空中通道”，着力构建以“根植大西安、领航大西北、奋飞新丝路、连贯亚非欧”的航线布局模式，稳扎稳打做好企业战略定位和规划发展，加快推进机队建设规划、营销体系建设等方面，坚持企业高起点、高标准、高质量发展，促进西北地区与其他区域之间经济内循环，联通国际国内双市场，助力畅通供给链、稳定产业链，为实现“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”新发展格局作出贡献。

绝胜隋唐 崭新征程即将起航 

目前，西北货航公司已完成首架波音737-300全货机的接收引进，招聘各类技术人员130人，其中飞行人员20人，维修、签派、商务、运输等专业技术人员110人。首架飞机于9月1日调机进入维修厂，按期开展飞机过渡检、改装及喷涂等各项工作，为正式首航运营做足准备。

按照西北货航公司初步规划，开航后一年内申请国际运行资质，开通亚洲区域内的国际航线，重点布局与“一带一路”的核心中西亚城市之间的航线网络。同时通过融资性租赁、经营性租赁方式，分阶段引进窄体机，争取四年内达到12-15架左右的机队编制，同时开始引进宽体机开通洲际航线业务并形成规模效应，提高自我供血能力。

西北货航公司将加快构建独立自主的货运航空体系，致力于在陕西为拓展新丝绸之路航空物流国际走廊，当好大西安国际航空枢纽、“民航强省”战略和陕西大交通建设的新兵与尖兵这一历史使命而奋斗。