每一次扎根生命深处的执著，都是勇敢的倔强，走下去，就会写下最美的诗行。

晚上十一点多，一辆路政车驶入蓝田公路段院内，几个身着制服的路政员略显疲惫地下了车。
一个多小时前，值班室接到电话：107省道一车辆撞倒路边通讯杆并拖拽至公路中间，通讯杆上的钢丝将隔离墩上的防眩板损坏，散落在路面上，影响通行安全。路政人员迅速集结前往事故现场，联合交警疏导交通，组织机械人员清理障碍物，沟通路产赔偿事宜，一个小时后，道路恢复畅通。
这样深夜执勤的场景在路政工作中稀松平常，二十四小时待命更是路政人刻在骨子里的习惯。
每年五六月是路政工作最忙的时候，蓝田县西边国道两边卖起了樱桃和杏，县东边省道路上一家接一家晒麦子。为了保证道路安全畅通，开展路政宣传、文明劝导、帮群众收麦子、移水果摊成了他们每天的固定工作。
以前群众不理解，并不认为摆个摊、晒个粮对公路有多大影响。近些年，随着宣传工作的深入开展，群众虽然不再抗拒，但打起了游击战，路政来了，他们配合着收了，路政走了，摊子继续支，麦子继续晒。
有啥绝招吗？没有。平时多宣传，现场多劝导，尽可能加强群众安全意识和法制意识，这工作，做了是鸡毛蒜皮，不做就是性命攸关的大事。
蓝田段负责近150公里的路段，点多线长，而路政员只有十人，为了这些“鸡毛蒜皮的大事”，每年四月底，路政员就开始了“太阳不下山，他们不下班”的游击战。两个月下来，还未进入三伏，他们一个个就晒成了“黑泥鳅”。
泥鳅虽黑，但动作快啊。吴宁霞是目前蓝田段路政队唯一的女路政员，工作之余喜欢唱秦腔，是蓝田段的“文艺担当”。但到了路上，她却是条利索的“泥鳅”。
拆卸非公路标志牌、移障碍物、跟群众抬粮食袋子，她做起来得心应手。路上的工作没有男女之分，有时候遇上违规车辆上路，更要“泼辣”一些。
吴宁霞刚入职时，路上砂石车超载、抛洒情况多发，有些司机被拦下后会骂人，她被骂哭过几次。而如今，年过半百的她早已能淡然应对各种情况。
但泼辣却不等同于“凶”，路政员白军奇天生大嗓门，每次跟群众打交道，他都先要轻咳一声，提醒自己压低声音，以免群众以为他要吵架。
路政作为执法队伍，有着严格的着装标准，但樊宏波每次上路巡查都要把皮鞋换成运动鞋。路上经常会有擅自施工的情况，有的单位刚开始隐蔽得很好，晚上施工，白天还原现场。“看一下还不行，有时候还得摸一下。”他说，“穿着皮鞋不方便爬上爬下。”
之前他们队有个小姑娘，有一次执行防滑保畅任务，小姑娘一脚踩进路边的泥里，把高跟鞋陷了进去，加上下雨，执勤回来，整个妆全花了。
接待窗口的同志要注意仪容仪表，其他人大多都顾不上，他们要把更多的精力和心思放在路上。
蓝田段一百五十公里的路打眼看去每天都大同小异，而路政人的工作就在于“小异”。公路、公路用地、公路建筑控制区都是路政日常巡查工作的重点内容，巡查时，不能只向前看，更要时刻注意两侧，这要靠细心。
车要慢，眼要尖，哪怕一点点异常都要下车查看，巡查切忌司空见惯。正在巡查的王超超下车走到涉路施工现场进行查看，前几日，这旁边的村子违规施工，打算在路边设立村名牌子，被路政人员及时制止了。
虽然不施工了，但要时刻注意动向，尤其在复绿之前。群众不懂，觉得设个牌子无关紧要，但要知道，公路标志牌的设定要考虑方方面面，高度、颜色、防风等级、是否影响司机视线等，任何一个点都不能疏忽。
时刻将公路安全和群众安全放在心上，这靠责任心。
“责任”二字重千钧。执法不是以权压人，而是以理服人，以法育人。法治社会的建成本来就是一个循序渐进的过程，如何平衡群众利益和交通安全是路政工作的一个重点，蓝田段路政队有自己的一套行事准则：小事不懈，大事不怯。
不懈，不仅指不忽视，更指在面对群众时要有耐心。近年来，通过种植果蔬等农副产品，国省干线沿线群众的收入有了明显提高，针对群众在路边摆摊设点情况，不能一禁了之。
蓝田段路政员秉承文明执法，温情执法原则，充分考虑群众的实际情况。例如干线公路多位于农村，年轻人外出务工，晒粮、摆摊多为老年人，在劝导时他们更加注重服务意识，以更多的耐心让执法更有温度。
另一方面，针对为了私利知法犯法，危害公众安全的情况，他们从不妥协。例如非法穿越公路埋设管线、开设平交道口的情况，对方往往是企业甚至其他涉及民生的单位，对于此类情况，在告知后若对方仍要擅自施工，必须强硬起来。此为大事不怯。
支撑路政工作的是国家法律，执法人员绝不能畏于强权，委于私利。
几十年来，蓝田段路政队以责无旁贷的使命感和情系群众的赤诚心，在一百五十公里的道路上留下他们一个又一个的脚印，用精心和良心，将那些 “鸡毛蒜皮”干精干细；用耐心和恒心，把公路法规送到家家户户，守护着沿线道路和群众的安全。             
 （作者供职于蓝田公路管理段）