本报讯  2月14日，记者从陕西交控集团2022年工作会上获悉，2021年该集团经营业绩创历史最好水平，全年实现营业收入421.84亿元、利润总额8亿元，分别占年计划的111%、109.6%，较2019年分别增长32.8%、65.6%，通行费收入占比由62.3%下降至54.76%，提前一年实现经营性现金流回正，资产总额达到5430亿元，运营公路里程6273公里，高效平稳完成了省委、省政府组建交控集团的任务。
到去年12月底，集团现金流覆盖利息支出后净额5.79亿元，企业驶入良性发展的快车道。营业收入快速增长，全年通行费收入231亿元，较2019年增长7.88%，西渭分公司收费额突破20亿元，西长、西汉等8个分公司收费额超过10亿元；市政路桥集团营收突破111亿元，成为经营板块中第一家百亿企业；陕西路桥、陕西汽贸等6家三级企业营收超过10亿元；物贸公司、公路集团营收分别完成年计划的266%、192%。盈利水平较大提升，5个经营板块利润总额同比增长126.4%，三级经营性公司盈利面超过88%，服务管理集团利润总额达到3.25亿元，投资集团营收利润率达到45.48%，省交通设计院、西安公路研究院等5家三级企业利润总额超过5000万元。市场开拓全面发力，新签工程合同额166.5亿元，完成年计划的256.2%，集团外部市场占56.5%，省外市场占21%，省交通设计院省外中标额突破5亿元，高速检测公司在山东等4省首次中标。财务融资富有成效，集团获AAA信用评级，去年节约利息费用5.89亿元。降本增效多点发力，建设项目优化设计节约5461万元，撤销11个已竣工项目管理机构节约管理费420万元，养护投资压减10.24亿元，运营电费节约633万元，清收欠款8.75亿元，管理费占营收比例下降0.8个百分点。
当好全省稳增长“排头兵”，调增计划12.36亿元，完成固定资产投资101亿元，新增高速公路通车里程58.5公里。项目经营取得突破，主动找项目、跑项目，跟踪对接省内高速公路项目26个，概算投资2748亿元，中标并开工丹凤至山阳、神木至盘塘改扩建、鄠邑经周至至眉县3个项目162公里、总投资186亿元。宝坪高速提前1年建成通车，标志着银昆线陕西境全线贯通，秦岭天台山特长隧道工程量和建设规模居世界公路隧道第一位。续建项目强力推进，西安外环高速（南段）项目在省政府的支持下，征迁工作取得突破，项目建设提速，高新段16.7公里提前具备通车条件，为今年全线通车创造了条件。蒲城至涝峪改扩建项目渭南段进入全面大干阶段，岚皋至陕渝界项目凤树梁隧道正洞掘进30%。开展EPC、BOT和施工总承包等模式研究，带动市政路桥、科技板块实现营收54.58亿元，带动产业板块投资18.14亿元。工程质量稳步提升，工程质量抽检单点合格率95.8%、关键指标合格率98%，铜黄项目获国家优质工程奖，铜旬项目获“李春奖”。
会议提出，“十四五”是集团做强做优做大、向全国一流交通企业迈进的关键时期。按照集团公司“十四五”规划，聚焦“7783”总目标，到2025年，总资产突破7000亿元，运营公路里程突破7000公里，营业收入突破800亿元，力争1000亿元，利润总额突破30亿元，投资超过1100亿元，科技板块实现整体上市，进入中国企业500强。2022年完成营业收入550亿元，完成利润总额11亿元，安排投资122.31亿元，建成通车西安外环高速（南段）70公里，推进蒲城至涝峪改扩建等5个在建项目，新开工5个传统项目140公里和2个PPP项目144公里。安排养护投资31.58亿元，实施养护大中修工程672公里，公路技术状况指数93以上。