对陕西高速公路的枢纽――西安绕城高速来说，今年是非同寻常的改造之年。蓝商高速等建成通车，国家高速公路网福银高速陕西境内将贯通，并同步实施全省联网收费。因此，作为福银高速的重要环节――绕城高速与西蓝高速联网收费改造项目，在大动脉贯通之前，绕城分公司已经紧锣密鼓地开始建设它的第二大站――香王收费站，这座绕城高速的东大门。
    西蓝高速业主为西安市华通高速公路有限责任公司，由西安市交通局与华安集团合作经营，由于西蓝高速的“断头路”性质，一直未纳入全省联网收费系统，等到福银高速在陕西境贯通之时，复杂的收费程序、重复的收费设施势必会给司乘人员添加麻烦。省高速公路收费管理中心今年决定将西蓝高速纳入全省联网收费，从绕城高速出发进入西蓝高速的三个收费站将被改造，分别是由绕城分公司建设的香王站，由华通公司建设的空工站和白羊寨站，而灞源站将被撤销。以后，从西安去蓝田方向的车辆只需在新建的绕城香王站一次停车交费即可。
    香王站改造项目组长牟恩礼介绍说，原来的香王站和灞源站两站合并成目前正在建设的新香王站，新站4进8出共12个车道，建成后将成为绕城高速第二大站。香王站建设扩征了28.4亩地，别看这么小块地，公路、桥涵、房建、机电等项目一个也不能少，除了没有隧道，高速公路上有的项目都齐全了。由于地处城乡结合部，人口密集，施工环境复杂，征地拆迁难度非常大，涉及两个村1000多村民，征地范围内包括公家地、村民宅基地、门面房、10千伏电力拆迁、联通京太主干线电缆迁移，含征地拆迁项目投资达2000余万元，看来这个“五脏俱全”的小工程难度不亚于大项目。记者在现场看到曾经位于西蓝高速连接线旁，做着路边生意的14间修理、补胎、小商店、小饭馆的门面房已经荡然无存，牟恩礼说：“我们要尽量不影响村民生活，又要排除村民干扰，厅协调办、灞桥区政府、席王街道办都为拆迁协调帮了不少忙。”
    这个小小项目组只有4个人，却管着这样一个复杂的工程，除过负责人牟恩礼外，一个管内业、一个管现场、一个保障协调，分工明确，效率不低。除过保证工程质量以外，他们把协调工作放在首位，把消除机械噪音和粉尘污染、清理工程垃圾当成重要工作来抓。今年5月15日开始铲清地表，6月2日施工单位进场，预计8月30日完成主体工程。