我学财会出身，从事管钱算账的会计工作，是文学的门外汉。
但我爱好文学，喜欢写文章，不断有拙作在《陕西交通报》发表。有幸成为陕西交通作协会员，后来又成为陕西作协会员。出版了自己的散文集《巴人雅趣》和《幸福在哪里》。这一切，都得益于《陕西交通报》提供给我的广阔舞台。在这里，我先向所有的编辑老师，深深地鞠个躬，说声谢谢！
说实话，在结识这份行业内刊之前，我对其认识比较肤浅。我觉得，它就是供交通人茶余饭后的消遣，就像吃零食。直到2017年，我到交通部干部管理学院参加全国公路局长培训，一个“小现象”，让我看到了这个行业内刊的重要性。
课堂上，老师给我们讲“两路”精神。班上很多公路局长，都不知道它是什么。回到单位，我问了交通系统的十几个同事，没有一个人能给出正确答案。我又问了社会上的其他朋友，他们更是一头雾水。
联想到韩红的《天路》，一首歌，让青藏铁路名满天下，全国人民无人不知。而比青藏铁路早通车50多年的青藏公路、川藏公路，即习总书记2014年8月6日，在青藏、川藏公路通车60周年时提出的“两路”精神，却无人知晓，甚至连交通人都不知道。再联想到收费公路，政策出台到现在已经快40年了，质疑之声依然不绝于耳。最后联想到全国“近20个交通厅长被查”事件，交通行业一度被推到了风口浪尖，被全国老百姓看不起，形象非常差。我突然意识到，行业宣传太重要了。
尤其是我们这样一个以理工科为主、干得多说得少的交通行业，有一份自己的刊物，能把我们行业的发展、问题，以及行业职工的精神风貌展现出来，在老百姓眼前晒一晒，让大家知道我们做了哪些工作，有哪些成就。我相信，老百姓心里都有一杆秤，他们能感受到我们的贡献，也会对我们行业多一份理解和宽容。
讲好自己的故事，《陕西交通报》做到了！
它对促进陕西交通运输行业发展，功不可没。
它就像一个小舞台。
这个舞台上，有众多业内文字爱好者，用通俗的语言，写下身边的交通故事。有不少文学爱好者，用诗意的文字，描绘了交通人丰富的精神世界，表达了交通人深厚的为民情怀……它是激励我们交通人奋发有为的战斗号角，是交通人的精神食粮。
这个舞台，轮番展示着交通建设的火热场面、养护施工的精细场景、水毁抢修的紧张有序、除雪保畅的不畏严寒、抗震救灾的临危不乱、路政治超的规范操作、收费职工的热情服务、服务区的温馨驿站、疫情防控的严防死守、管理创新的奇思妙想、体制机制创新的格局眼光……一大批生动、鲜活的作品，真实再现了陕西交通人的使命担当与精神风采。
它又像政府与百姓对话的窗口。
通过这个窗口，把行业发展蓝图、决策部署、制度规范等传递给老百姓；把老百姓出行的“心声”“呼声”及时反馈给我们。通过这个窗口，我们实现了与人民群众的零距离沟通，让人民群众看在眼里，感动到心里。让全社会了解、理解、支持交通事业。它让交通人认识到，我们这个职业很崇高很伟大，会更加热爱它，全身心地奉献它，无怨无悔。
对于我，因对文字的热爱，有幸登上这个舞台。
在这个舞台上，我受益于丁晨、蒲力民、董邦耀等一批老编辑、老朋友，受助于张力峰、刘峰、周迎春、向晖、李华等一大批年轻的编辑朋友，结识了李婷、郝娟子等更多与我一样的文学新朋友，收获了对文学的热爱和友情的快乐。
一个又一个展示全省交通职工“发展现代交通，奉献一流服务”时代主旋律的作品，飘荡在中国上空。
一行行书写“大爱在心、为民开路”“办人民满意交通，建设交通强省”的时代脚印，写满了三秦大地。
30个春秋，《陕西交通报》不辱使命，尽到了喉舌职责。
30个冬夏，《陕西交通报》尽职尽责，发挥了让全社会了解陕西交通的窗口作用。
祝《陕西交通报》越办越好！
 （作者供职于陕西省公路局）