我是《陕西交通报》的忠实读者和通讯员，也是一个老粉丝。1996年《陕西交通报》改版时，我刚进入办公室工作不久，负责信息宣传工作。那时，每周二是我期待的日子，因为可以按时收到每周一期的《陕西交通报》。最高兴的是带着自己名字的稿件发表在报纸上，一年半载还能收到报社集中寄来的几十元的稿费。有时候想鼓励别人也写稿，自吹说这是名利双收。鼓励别人成效不大，我倒是跟着《陕西交通报》一路前行，不觉已是25年。
《陕西交通报》那些既有深度又有温度的精彩文章，常在我的脑海中浮现，也让我见证了陕西交通事业的飞速发展：四通八达交通网为经济腾飞插上翅膀、村村通柏油路温暖到农民心坎、畅通高速路尽显便民理念、港口建设规范船舶运营、客运改制改善乘车环境……每每读起那些结构有层次感、内容有新鲜感、语言有分寸感的文章，心中都会有种兴奋感。这样一份舍得下功夫、花时间，精心打磨，办成精品行业报纸，对交通人来说，是幸运的。
《陕西交通报》让我成为学其精华的“勤快人”。自1996年我的第一篇小诗《女工》刊登，我与《陕西交通报》就结下了深厚的情缘。起初由于学习不够、思路狭隘，只能写一些“豆腐块”报道，“含金量”冒着“热气”的文章却很少见报。这时，《陕西交通报》报就成了我的知音，我会利用零碎的时间翻阅报纸，学习文章逻辑、行文技巧，对一些简短的消息用手机拍照保存，还特意准备了一个“摘抄记录本”，精彩的段落、吸人眼球的标题，我都处处留心，博闻强记，坚持了一段时间就养成了“会读报”的好习惯。
“汝果欲学诗，工夫在诗外。”如果想要学习写诗，应该首先在诗歌以外、书本以外多下功夫。我认为写文章也是一样的道理，作品的好坏高下，绝不是一蹴而就，是其经历、阅历、见解、识悟所决定的，需多下“诗外功夫”，不断学习积累。25年的时间，我的办公橱柜里已经留存了数百份《陕西交通报》，在广收博取、深思熟虑的同时，我也注重体会文章主题、观点、结构、素材、语言等创新之处，推陈出新、步步深入，形成自己的写作风格和方法。如此，辅以勤加练笔后，我的多篇文章在报纸上得以刊发，并因此获得“优秀通讯员”荣誉称号。小小的成就感，也让我悟出了读报的真正意义，就是不断实践、提高、升华自己。
《陕西交通报》让我成为学有所思的“有心人”。文章写得多了，与《陕西交通报》的编辑们接触得多了，对他们也有了一些了解，但更多的是敬重。大到编辑思想、版面安排，小到用字遣词、句法语序，甚至标点符号等，编辑们都一一论优勘误，细加点评，指导修改。他们深入现场、跟踪报道的敬业精神，认真思考、反复斟酌的工作作风，沟通亲切、态度诚恳的待人方式，时时感染着我，激励我不断学习。
2021年，由编辑指导修改了3次的通讯稿《贫困村的蜕变——榆林公路管理局精准扶贫工作纪实》在报纸刊登。与起初堆砌辞藻、生硬刻意的初稿对比来看，修改后的文章结构更严谨，语言更朴实，主题更鲜明，脱贫帮扶工作取得的成效和经验生动地再现于纸上，让读者真切感受到了扶贫村的大变化、新面貌。此篇通讯还有幸荣获了榆林公路系统好新闻一等奖。这些经历，让我意识到，撰写文章要避免在内容没有悟透、结构没有确定的情况下仓促去写，在动笔前要用心琢磨框架，理顺逻辑，拟定提纲，争取写出一篇叙述清晰、观点鲜明、说理透彻的文章，让读者提起兴趣，愿意看下去。
《陕西交通报》让我成为学出成效的“实干人”。多年读报、撰写文章的经历，让我真切感受到这份报纸的魅力所在：以行业内外普通读者为目标，关注行业发展动态，聚焦行业热点问题，分享行业创新经验，展现行业职工风采，力求题材、体裁多元，改变过去交通人谈交通事的局限，以更高更宽的视野品味交通文化的力量，传递有价值有深度的思考。
时间是一种充满魔力的尺子，标注时代的变迁，见证交通的发展，也丈量个人的足迹。如今，在《陕西交通报》的熏陶下，我找到了更多的写作技巧，每天、每周、每月积累起来的“报刊宝典”，为自己撰写文章提供了“原始档案”。《陕西交通报》让我少绕“远路”、少走“弯路”，在学而思、思而践、践而悟的过程中得以历练，从而在写作的道路上不断超越自己，丰盈自己。
回忆往事历历在目，25年我与报刊日日相伴，早已升华成了一种难以割舍的情愫。我心存感激，衷心祝愿，而立之年的《陕西交通报》在三秦大地上久远飘香……  （作者供职于横山公路段）