咸阳素有交通要冲之称。渭水于此折向东北，构成关中东西大道的分界线，自古中原和长安来往于川、甘、青、宁、新各地者，均由此处渡渭，咸阳成为西出阳关，北上萧关，东至长安，直抵中原的交通枢纽。
党的十八大以来的十年，是咸阳市交通运输事业飞速发展、屡创辉煌的时期，也是迄今为止咸阳市交通运输事业发展最好最快的时期。俯瞰咸阳大地，公路成网、铁路密布、高铁飞驰……一张完善的交通路网正在徐徐展开。
十年来，咸阳市交通运输系统以建设西部交通强市为目标，积极践行“三个服务”理念，合力攻坚破难题，抢抓机遇谋发展，开拓创新谱华章，谱写了一曲曲筑路为民、进取奉献的壮丽凯歌，全市交通运输事业走出了一条高投资、高规模、高质量、高速度的跨越式发展之路，铺就了经济社会高质量发展的“快车道”。
交通蝶变 织密立体交通网
“以前我们这里路况差，去杨凌、兴平要从县城绕西宝中线过去，很不方便。这条路修好以后，路变宽了，出行非常方便。”9月6日，在344国道武功段普集街道赵村处，宽敞平坦的道路上，行人、车辆有序通行，站在路边的何家村村民何茗山感慨地说。
十年来，咸阳市交通建设者以澎湃的激情、顽强的意志，不断开拓奋进，一路披荆斩棘，修通了一条条腾飞路、富民路，架起了一座座连心桥、惠民桥，全市公路建设事业实现了量的突破和质的飞跃。
咸阳市“三横四纵”的高速公路网（三横：G3511菏宝高速、G3021临兴高速、G30连霍高速及G3023西兴高速；四纵：G6522延西高速、G65包茂高速、G69银百高速、G70福银高速），“六横六纵”的干线公路网（六横：G344、G342、G108、S107、S312、S311；六纵：G312、G211、S216、S215、S214、S105）以及覆盖全域、通村到户的农村公路组成的公路网能够基本满足经济社会发展需求。
2015年，伴随着咸旬高速的通车，咸阳实现了县县通高速的目标。截至目前，市域普通国省道由2015年前的11条增长到24条，总里程由842公里增长到1555公里。“四好农村路”建设成效明显，咸阳市礼泉县、兴平市、彬州市3个县市成功创建“四好农村路”全国示范县。礼泉县、泾阳县、彬州市、兴平市、长武县、旬邑县、淳化县7个县市成功创建“四好农村路”省级示范县。
用心养护 打造畅通平安路
为保护来之不易的公路建设成果，让公路最大限度地发挥效益，咸阳市始终坚持“建养并重、协调发展”的原则，大力加强公路养护管理，及时处理路面病害，做好干线公路日常保养、设施维修等常态化、精细化养护工作，全市公路路况和服务水平均有了明显提升，干线公路优良路率91.35%，公路技术状况指数（MQI）90。
以“四好农村路”建设为抓手，咸阳市政府印发了《加快推进“四好农村路”建设的意见》，增强“四好农村路”示范县示范引领作用。推广农村公路“路长制”，推行县乡公路“干线化”养护，通村公路“常态化”养护，县乡村公路技术状况指数（MQI）分别为75、73、65。积极推进路政执法和公路保护、超限治理联动机制，保护公路路产路权。近几年冬季降雪频繁，各公路养管单位细化应急预案，提前储备融雪剂、防滑料等物资，积极开展除冰除雪，打赢了一场又一场除雪保畅攻坚战。2021年秋淋期，咸阳市持续遭遇强降雨天气，公路路基及边坡土壤含水量饱和，公路水毁十分严重。全系统以汛为令，共抢通公路水毁1300余处。
融合发展 综合运输好出行
咸阳市以构建现代运输体系、提供便捷运输为目标，大力发展便民客运和现代物流业，形成了以市区为中心、辐射13个县市区和国内主要城市及商埠口岸的客货运输网络，同时实现了市有中心站、县有二级站、镇有五级站、村有招呼站的目标。
大力发展便民客运，加快推进“公交优先”战略，市区购置更新新能源公交车799辆，实现了微信扫码等8种乘车支付方式，智能调度线路增加到44条，“咸阳公交APP”投入使用，公交服务覆盖面继续扩大，线网布局更加合理。持续推进城乡交通运输一体化发展，行政村通客车率达到100%。市区出租汽车增加到1719辆，积极争取市政府出台《咸阳市城区巡游出租汽车更新工作方案》，明确公户车100%更新新能源、私户车自主选择新能源或双燃料车型的政策。每年高考期间，组织公交车、出租车开展“爱心送考”活动，方便广大考生参加高考。
全力做好春运等特殊时段道路运输工作，开展了系列道路运输市场集中整治活动，不断规范邮政管理，形成了车辆结构合理、经营行为规范、运政管理严明的道路运输新格局。
民心所盼 人畅其行促民生
咸阳市交通运输局协调中铁西安局集团公司完成咸阳火车站站房、站台及线路提升改造，西安-咸阳“绿巨人”城际动车组开通运行，方便了两市市民通勤。积极协调推进咸阳西站和咸阳秦都站合并，南北站房连通，统称“咸阳西站”。
交通脱贫攻坚成效显著，全市1864个建制村100%达到通硬化路和通客车目标，为全面建成小康社会贡献了交通运输力量。重污染天气红色预警（Ⅰ级响应）时，两次启动市区公交免费乘坐预案，累计免费乘坐670万人次。补充完善了19处干线公路停车区和32个公路便民室设施，组织开展公路便民服务活动。
严格执行交通运输部印发的《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》要求，从严落实汽车客运站和班线客车、公交车、出租车通风、消毒以及乘客戴口罩、测温、扫码等措施。制定了《疫情防控重点人员转运任务应急预案》，储备40辆50座以上大巴、20辆公交车作为应急车辆，积极做好转运工作。发挥物流保通保畅工作机制作用，协调各相关单位做好物流保通保畅和助企纾困工作，切实为运输企业和货运经营户办实事、解难题。
一分耕耘、一分收获。2012年底，咸阳市国省道和县道通车总里程为4779公里，通村公路10300公里。2021年底，咸阳市市境内公路总里程16693公里，公路密度164公里/百平方公里，远超全省平均水平。徐兰高铁、银西高铁、西安北至机场城际铁路相继建成通车，咸阳市8个县市区迈入高铁时代，形成“大西安”都市圈1小时通勤格局。地铁1号线二期开通运营，三期开工建设。西咸北环线高速、咸旬高速、旬凤高速等高速公路建成通车。“四好农村路”示范县创建成绩位居全省前列，全市农村实现了客车开到村口，货车开进地头，农民群众永远告别了“晴天一身土、雨天两脚泥”的出行环境。
成绩源于拼搏，奋斗伴随艰辛。面对咸阳市正在加快建设现代化“西部名市丝路名都”历史机遇，咸阳交通运输人正以踔厉奋发、笃行不怠的干劲，以埋头苦干、勇毅前行的拼劲，以逢山开路、遇水架桥的冲劲，奋力当好谱写咸阳高质量发展新篇章的开路先锋，为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴贡献自己的力量。