10月7日上午，一名司乘面露焦虑找到了宝鸡南服务区副经理吕会锋。经了解，他们一家从汉中过来，一路上的服务区都处于封闭状态，老人和孩子都没吃口热乎饭了，吕会锋听后立即安排送来五份饭菜和热汤。司乘拉着吕会锋的手激动地说：“兄弟啊，你真的太暖心了，如果以后有机会，我一定还来光顾咱们服务区。”
10月10日16：00 ，一江苏牌照车辆驶入临潼服务区，服务区保安队长杨斌发现该车上两名司乘来自高风险地区且五天未做核酸，他立即联系属地防疫部门，并引导司乘就地做核酸。三小时后确认两名司乘为阳性，杨斌用他的警惕性、专业性和责任心保障了员工和其他司乘的安全，被属地政府点名表扬。
10月14日，一辆六轴半挂车进入旬阳中高风险专用服务区，在等待核酸检测报告的2个小时里，车主不能进入服务区。午餐时间，旬阳停车区业务主管汪嵩林穿好防护措施，为车内等待的司乘送去了免费午餐和口罩等，让司乘真心感受到“家”的温馨。
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近期，我省多地疫情防控形势严峻，高速公路服务区和疫情卡口作为疫情防控的重点区域之一，人流车流密集、开放性强、传播风险高。陕西交控服务管理集团主动作为，克服防控面大、线长、点多的困难，坚持关口把控有力度、应急查验有精度、服务司乘有温度，在103处服务区、52处停车区有序防控、温馨服务，以实际行动诠释陕西交控人的责任和使命。
筑牢防控坚固防线
服务管理集团坚持以司乘为中心，统筹好疫情防控和内部管理工作。在各服务区严格执行第九版防控方案及交通运输部公路服务区疫情防控指南要求，落实属地和行业疫情防控要求，从严从细从实抓好常态化疫情防控工作。强化服务区进出管理，设置一进一出通道，做好人员“两码一酸”的查验，落实测温、戴口罩、“一米线”等工作，防止出现人员聚集。在服务区实施车辆分区停放，设置冷链物流车辆的停放专区，认真落实“人、物、环境”同防要求，加强了对重点场区和设施的消毒、通风；设置废弃口罩专用回收箱，落实垃圾分类要求，定点存放、及时清运，保持垃圾暂存地周围清洁。针对国庆假期人员流动性增加的情况，集团对所辖服务区和停车区实施“一区一策、足不出区、热情服务、生活封闭”的闭环管理措施，同时加大了工作、生活区域消杀、通风力度，加强人员思想引导教育，遵守防疫规定和指令，从严从细做好员工防护，按要求落实核酸筛查，严防感染风险。
服务物流保通保畅
服务管理集团科学实施分类管理工作，发力保通保畅，以强有力的行动力和执行力，确保了上级的政策在服务区落地见效。集团结合实际划定20个服务区作为重点风险地区过境车辆指定服务区，成立工作专班，加强人员力量，协调属地疾控部门设置核酸检测点，严格人员测温、扫码、核酸查验及相应的分类管理措施。同时，积极做好服务区食品、商品、油品等供应，通过全省12处“司机之家”为司乘人员提供休息、洗衣、淋浴、热饭、交通信息等服务，为司乘人员做好基本保障服务。对货车司机反映的物流保通保畅问题耐心解释，强化与属地部门的协调沟通，积极回应服务对象提出的合理诉求。
针对近期我省多地出现外省客运车辆在服务区违规甩客现象，服务管理集团强化服务区巡查，盯人盯车，抓好夜间管理；增设监控设施，扩大监控范围，做到监控不留死角，确保及时发现客运车辆违规上下客行为；开展筑网、补网活动，堵住翻越高速公路护栏进入服务区的缺口；在服务区设置“禁止倒客甩客”横幅，发现客货车甩客、倒客行为立即向属地疫情防控部门报告。
坚守一线诠释责任担当
服务管理集团领导靠前指挥，党员干部冲锋在前，服务区内干群坚守一线，“变”的是不同阶段的具体防控策略，“不变”的是坚持以司乘为中心的服务宗旨。
紫阳南服务区驾驶员袁湘军在疫情爆发后一直坚守工作岗位，经常加班加点，做好服务区的后勤保障。10月15日他突发疾病住院后，他在病床上，还打电话反复嘱咐同事：“咱们口罩剩得不多了，要尽快补充，广告公司制作的禁止甩客横幅也要尽快去取，不要影响工作。”
从10月3日起陕西至河南方向的服务区因疫情原因相继封闭，仅剩下南沙加油站在运营，因南沙是一座特殊的撬装站，柴油和汽油分仓在一个60立方米的罐里，满足出行司乘的加油需求是有巨大挑战的，全站员工吃住在停车区，休息几小时就去轮换其他同事，引导、扫码、查验、测温、加油、收款、送别……没有一句怨言，完成了开业以来日销售50吨的“奇迹”。
与时间赛跑、与病魔斗争，服务司乘、奉献社会，服务管理集团的每一位干部职工都有强烈的责任担当和奉献精神，在阻击病毒传播的前沿阵地——服务区筑起了牢固的疫情防线，坚决阻断病毒传播，全力以赴保畅通。