2022年4月某日，我接到《陕西交通报》原副总编丁晨老师的电话。老人在电话里就我的短篇小小说《寒梅三友》指出了不足，还亲切地询问了我的生活情况和工作。那一刻，心中一股暖流袭来。与《陕西交通报》近三十年相处的点点滴滴又在我眼前浮现。
1993年，陕西公路行业出现了一份内部交流报纸——《陕西公路》。报纸版面很小，印刷质量平平，给人一种初出茅庐的羞涩感，但里面的消息、通讯、公路养建工作、精神文明创建等报道很充实，很快成为陕西公路行业宣传的主阵地。同时，报纸副刊发的散文、小说、诗歌给枯燥的公路战线注入了浓浓的文化气息。
几年后，《陕西公路》更名为《陕西交通报》，由四开四版改为对开四版，面对陕西省交通行业，宣传面读者群更大，通讯员更多。因为我非常喜欢小小说创作，就经常给副刊投稿。之后三年，我认识了才二十几岁的原副刊版面主编刘峰。刘峰才华横溢，俊郞阳光，经常和我在电话里交流稿件方面的事情，也结下了真诚的文学情谊。直至今天，我的书柜里还珍藏着他的短篇小说集《寻找一只鸟》。渐渐地，我深深喜欢上了《陕西交通报》。除过写单位的信息、通讯，更多的是写小小说。这一坚持就是好多年。
2008年11月，我给丁晨老师写了一封关于如何办好副刊的信函，大致的意思是建议副刊应当多刊发小小说，特别是交通题材的小小说。这样不但可以使内容更符合行业报纸的特色，也能吸引各方面的读者。在信件发出几天之后，与文友谈起此事时，文友说我太幼稚了。他说，每一位副刊编辑都是经营文字的行家里手，他们的风格口味是与生俱来的，不可能面面俱到，作为写作者，想发稿，只有去迎合、适应这种风格，怎么反倒还去提意见？我听了多少有点失落，但也满怀期待。
惊喜的是，1个月后，当我再给《陕西交通报》投稿时，发现报社发给我一封邮件，邮件中表示我的意见很中肯，以后会适时推出公路交通题材的小小说。之后的几年里，副刊不但发表了好些小小说，而且我多篇小说副刊都及时予以了编辑刊登，如陆续推出了《我是养路工人》《香汤不过夜》《中国风》《蜡人张》等，对其中一些获奖作品也及时进行了宣传报道。这极大地鼓舞了我的信心，让我在小小说创作这条路上快乐地耕耘着。
2012年，因为诸多原因，已过不惑之年的我又回到了二十年前的道班。思想与经历的丰富，让我的小小说灵感井喷，发表的作品越来越多。2015年，《小城脸王》入选福建省漳州市八校联考语文试题。2018年，《八仙教》被首届“温瑞安杯”世界华文武侠小小说大赛作品选收录。2019年，《刀势画》先后被河北、山东、湖北、甘肃、湖南等地选为高中语文试题，也被教育部人文社科院、上海文化出版社编入系列丛书。2022年，《灵丐》《花街迷案》先后走上爱奇艺、腾讯网络平台。
这十年时间是我小小创作的巅峰时期，小小说成为我生命中最美丽的花朵，带给我无以描述的快乐。与此同时，《陕西交通报》的月末版也先后发表了我的一些传奇、悬疑类小小说。这期间，每当我写稿懈怠时，编辑郭老师就通过微信鼓励我，每月的征稿，哪怕不是文学的，也一定要多写多练笔。此后，参与月末版的主题征文，也成为我必不可少的写作任务。
这十年间，《陕西交通报》不断成长、进步，新闻作品内容丰富，信息量更大，传播更快。尤其是近两年，“陕西交通”公众号，不但每周及时将报纸的电子版上传，还在每个周末为读者推荐报纸副刊的精品力作、社会作家的交通散文，让交通人以更快捷的方式阅读到自己身边的故事和优秀的文学作品。也正是因为《陕西交通报》，让我时隔多年再次联系到少年时同住一个小院的两名文友——董邦耀和马骐老师。已经消失在滚滚红尘中的南大街21号让我难忘，更让我感激《陕西交通报》带给我们的三人交通文学情缘！
或许是已过天命悟透人生，五十岁之后，我开始对怀旧、情感散文产生了浓厚的兴趣，对《陕西交通报》越发有一种亲切感。正是她，引领我走上文学创作道路；也是因为她，让我和丁晨、周迎春、刘峰、郭少言、向晖、董邦耀、马骐等老师结下了深深的文学情谊，结交了陕西交通行业的很多文学爱好者，有了他们的大力扶持和鼓励，我才能在我的创作之路上精心培育那朵绚丽之花——小说。在此，我要深深地感谢他们，也祝愿 《陕西交通报》的未来更好！
 （作者供职于陇县公路段）