9月21日至22日，“畅游三秦大道 看高质量发展”2023全国网络媒体主题采访团走进陕西交通，见证陕西交通建设体系高质量发展，传播陕西交通建设高质量发展的成就和经验。
“天下第一隧”“省门第一路”的安与畅
2007年1月通车的秦岭终南山公路隧道这一世界级工程被誉为“天下第一隧”，它的安全运营一直是交通人关注的焦点。也是此次采访团的第一站。
秦岭终南山隧道管理中心路产巡查大队大队长黄磊介绍说，“通车运营近17年来，累计通行车辆7300余万辆，我们始终把隧道的安全畅通摆在首位，期间未发生安全生产责任事故及火灾事故。今年‘十一’假期，我们将继续实行路警联动，提前制定好应急预案，为群众假期出行保驾护航。”
在秦岭终南山隧道监控指挥中心，140块电子屏幕连接412台摄像机对隧道进行24小时远程无盲区监控，同时，隧道消防救援大队形成了“长隧分割、模块管理、多点救援、快速处置”的救援模式，当隧道内任何一点发生火情，消防队员能在第一时间赶到事故现场实施救援，全方位保障隧道更便捷、更有序、更安全。
西长分公司机场管理所六村堡收费站是福银高速与西安绕城高速的重要交汇点，直通西三环和北三环，连接西安咸阳国际机场，被誉为“省门第一路”。机场管理所所长王东介绍说，作为全省车流量最大的收费站，解决拥堵问题是该站的首要任务，经过不断总结完善，逐步形成了六村堡收费站缓堵保畅四级响应机制。四级响应机制的实施，使六村堡收费站拥堵率大幅降低，对比往年同期数据拥堵距离缩短60%，交通运输部拥堵通报里出现次数由去年同期的33次下降到今年的2次，省高速公路收费中心关于拥堵投诉下降到2次，在全省交通行业保畅工作中2次获得流动红旗，司乘满意度调查满意率达到90%。
两个高速项目将按期通车
“项目于2021年9月15日开工，截至目前主体已经完工，剩余一些辅助工程施工，预计10月底具备通车条件，比原计划提前一年。”陕西丹宁东高速公路有限公司董事长周宪群介绍。通车后，商南县和山阳县之间通行距离将减少60公里，节省时间40分钟以上。该公路沿线共有5个出入口，实现了公路沿线“镇镇通高速”。丹凤至山阳高速公路项目，是陕西境内横贯秦岭南麓的一条重要东西向联络线。该线路东起丹凤县竹林关镇接G40沪陕高速，西至山阳县高坝店镇接G70福银高速，使两条国高网在商洛再“牵手”。项目建成后，构建起秦巴山区迂回高速路网，对完善陕南高速网络，发挥陕南生态优势，推进陕南绿色循环一体化发展，服务商洛建设、促进经济发展和助力乡村振兴具有重要意义。
京昆高速公路蒲城至涝峪段改扩建项目是国家“十三五”规划和省委、省政府确定的“稳增长、促投资”重点推进项目，起自京昆高速（G5）与榆蓝高速（G6521）相交的东杨枢纽互通立交（蒲城），止于京昆高速涝峪互通立交，路线全长125.878公里，设计速度120公里/小时，路基宽度42米，桥涵设计等级公路-Ⅰ级，批复概算127.01亿元。该项目的实施对提升公路通行能力和服务水平，加快国家中心城市西安的建设步伐，畅通陕西对外开放，促进陕西与华北、西南省份的经济协作、旅游文化交流具有十分重要的意义。京昆改扩建管理处处长石杰荣介绍说，“项目将原来的双向四车道改为八车道，施工期间在原有四车道交替通行的同时，采用了两侧拼接加宽的方式进行改造，改造后公路的通行能力增加了一倍多，将极大地方便群众通行。目前，京昆高速改扩建工程正在加快收尾，预计9月底建成通车。”
高速公路服务区业态新体验
“交旅融合”“服务区+”“智慧服务区”……近年来，我省在高速公路服务区建设提升改造，积极创新，践行一系列新理念。
去年重新开业的西康高速柞水服务区，是陕西交控集团倾力打造的陕西首个“交、文、商、旅”融合服务区的典范工程，是集绿色环保、科学智能、陕南文化、业态丰富、优美环境为一体的吸引型、开放式、现代化商业综合体，广大司乘可以体验到“食、住、行、游、购、娱”等一站式服务，有效缓解司乘人员和游客的“里程焦虑”。
同样是去年投用的子午服务区作为我省首个开放式休闲运动主题服务区，对服务区周边区域居民开放。其中南区一层以运动休闲业态为主，包含31个游乐项目，二层以餐饮业态为主，游客可以在陕西特色小吃城品尝陕西特色美食，屋顶将景观与园林、运动、休闲有机结合，打造生态运动乐园。通过800余米的红色漫步道，将服务区南北连通，在此你可以360度的观景不经意间展露秦岭万千悠闲风情和外环高速提高路网通行效率的奇妙碰撞。
子午服务区、柞水服务区已经成为全省服务区提质升级的试点工程和样板工程，为陕西建设运营品质和高速公路整体服务水平提升树立了新标杆，为全省高速公路产业经济高质量发展做出了新示范。