“路之伤、桥之痛、车之殇、人之祸”……，货运车辆超限超载作为“公路第一杀手”，极易引发道路交通事故，需要拿出“万无一失”的举措，防止“一失万无”的严重后果。
2023年，西安市交通运输综合执法支队坚持“政府主导，部门联动，综合施策，闭环管理”联合整治模式，通过进一步“建机制、严执法、强系统、抓规范、提能力、细宣传”，主动作为，多措并举，狠抓落实，全力推动市管国省干线公路超限超载治理各项措施落实，切实保障公路桥梁安全畅通和人民群众安全便捷出行。
以机制建设夯实执法基础
为最大限度发挥联手共治、同向发力执法优势，支队联合市交警支队印发《关于深入推进国省干线公路治理货运车辆超限超载工作的通知》，细化执法程序、数据移交等环节。严格落实与西安市交警支队、西安市公路局建立的“市级季度会、县队月度会”治超联席会议机制，定期研判治超形势，通报典型问题，安排重点工作。出台《强化超限超载治理八条措施》，推进“路面查处、队伍建设”提质增效。制定超限超载治理暨安全生产职责、风险和防范措施“三个清单”，联合市交警支队建立《秋冬季道路交通重点违法行为联合整治机制》，推动“安全+治超”深度融合，持续引领执法工作走向深入。
以路面联动打造严管态势
为保持路面执法高压态势，支队牵头印发《超限超载治理“百日攻坚”行动实施方案》，紧盯严重超限超载、闯站绕行、违法大件运输等行为，组织属地公安交警、交通执法、城市管理等部门，以5个重点超限运输检测站为依托，采取白天巡查、夜间突击等方式，扎实开展集中整治行动。针对车托“盯梢”“尾随”现象，灵活调整执法方案，实行错时执法，开展专项行动。全年查扣超限超载运输车辆266辆，卸分载货物10.8万吨，检测量、查处量分别同比增长24％、87％，以有力、有效的手段保障了国省干线公路安全畅通。
以联合惩戒增强治超威慑
为更大限度发挥科技治超作用，支队以电子抓拍系统为抓手，筛选建立3次以上闯站车辆台账，实行“一车一档，按月抄送”，已将200辆闯站车辆信息抄报市交警支队进行精准打击。认真落实“一超四罚”制度，全面收集、认真核报超限超载“人、车、企、源”等基础信息，采取“中队归口统计、大队汇总分类、支队分发属地”的方式，已将225起违法超限超载车辆信息抄告至车籍所在地的监管部门进行惩戒。完成不停车检测系统数据、超限检测站数据接入治超联网管理信息系统，为后期治超执法基础数据查询和非现场执法应用打下技术基础。
以督导检查推进措施落实
支队严格落实《超限超载治理联合执法考核办法》，联合市交警支队采取“月巡查管理、季考核通报”形式，重点对站点人员驻站、联合执法、资料归档、执法风纪四个方面进行联合检查、考核，形成季度通报书面下发，并抄送相关区（县）人民政府或管委会，推动构建“政府领导、部门联动、源头管控、通行监管”治超格局。定期印发《季度通报》、月工作动态，形成互学互鉴、比学赶超良好氛围。
以培训普法营造浓厚氛围
支队出台《公路路政治超内业资料规范》，建立“综合资料、文书案卷、路政执法、超限治理、执法公示”5大类15项的内业资料制作标准，制定路政治超30余项规范化资料台账，提升内业规范化管理水平。印发《治超联合执法文书选取填制指引》，制定治超联合执法文书选取、填制意见，并组织开展大队治超执法业务培训2次，强化执法能力。
2024年，西安市交通运输综合执法支队将以“三年大提升”为目标，在思想上凝心聚力、部署上善谋善思、行动上唯实唯干、措施上精准科学，用高效、有力的执法效能护航国省干线公路安全畅通，书写新时代西安交通执法新篇章。