2023年8月24日22时40分，夜间巡查人员何晓天、郭美军开始执行巡查任务，巡查至咸阳方向K509+700处水家沟桥头时，按咸铜分公司要求对该处桥头台背沉陷、台前裂缝、台前防水等安全隐患进行了徒步排查。该处沉陷部位已于当日早晨进行了路面铣刨摊铺，桥下台前裂缝重新灌缝。车辆行驶至桥头处仍有颠簸现象，但并未发现明显错台，其它部位也无异常情况。待巡查任务结束，向值班领导汇报完巡查结果后，决定对该处进行通宵安全警戒，一方面做好警示，提醒司机安全驾驶，另一方面确保如遇突发事件，第一时间上报。
8月25日凌晨5时29分，正在执行警戒任务的何晓天、郭美军在听到“轰隆”巨响声后，立即查看声响来源，发现水家沟桥头路基局部塌陷，超车道路面下沉，已不具备通行条件。立即在后方做好警戒，第一时间对灾害点位74米以外的六轴货车进行拦停，并采取了同向远端警戒、上行交通管制、塌陷部位勘查及信息报送等措施，由于处置及时得当，有效避免了重大道路交通事故的发生。两位安全“吹哨员”义无反顾坚守在第一线场，用自己的忠诚担当，践行“大爱在心 为民开路”的陕西交通精神。
自从进入8月份公路防汛度汛关键时期，省交通运输厅就对安全生产工作作出了详细的安排部署，陕西交控集团认真贯彻落实省厅工作部署，扎实推进汛期风险隐患大排查、大整治工作，做到了早部署、早谋划、早准备，层层压实责任。咸铜分公司将安全通行作为公路服务的基本要求，牢固树立安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的思想认识，不断深化风险“分级管控，闭环管理”，隐患“滚动排查，动态清零”，持续在风险分级管控和隐患排查治理上发力，科学辨识、精准管控，认真落实所辖路段公路风险隐患排查和隐患整治，推动风险排查、预警、处置全覆盖，切实将风险遏制在萌芽状态，将隐患消除在事故之前。分公司领导班子主动谋划，加强警示教育和追责问责力度，着力抓早、抓小、抓源头，注重从事后处置向事前预防，领导班子多次带队进行“全覆盖”检查，组织养护、安全、管理所等职能部门对全线重点路段、点位受水毁影响造成的地质变化、交通安全隐患进行了全面排查、摸底，建立台账进行实时动态监管，并邀请地质专家对重点监测点位水家沟大桥地质情况进行认真分析提出了应对措施，安排专人进行定点监控并对道路交通安全采取了防控、提醒措施，实时加强路网运行监测，确保道路风险可管可控。
在后续灾害处置工作中，咸铜分公司切实把“时时放心不下”的责任感转化为“事事心中有底”的执行力，第一时间成立工作专班，开展复盘评估，对整个事件过程及采取应对措施进行全面、细致、认真复盘，对地质现状、隐患管控、应急预案、安全体系等工作进行了全面分析。多次邀请专家现场指导，对抢修方案进行优化，通过采用加筋土工艺、高聚物注浆料、低净空旋挖钻机、静力水准监测系统等新技术、新工艺，确保施工质量、进度、安全。分公司党政领导多次深入现场指挥调度，与一线职工并肩作战，真正成为应急抢险中职工最可靠的主心骨。一线抢通人员充分发挥陕西交通人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神，24小时不间断施工，于9月5日恢复下行线通行，于11月25日较计划提前5天恢复了上行线的正常通行。分公司党员干部、职工在这次自然灾害处置的主战场践行初心使命，恪尽职守、不畏艰险、勇于担当，主动亮身份、当先锋、作表率，用实际行动诠释初心使命，全力构筑起了守护人民群众生命财产安全的“红色安全堤”。