当数十家媒体的“长枪短炮”对准魏增军时，这位现任的商洛市委书记显得信心十足。
    十月上旬，魏增军站在即将通车的沪陕高速公路陕西境路段上，踌躇满志地对记者们说：“沪陕高速是商洛市经济发展的‘催化剂’”。
    高速公路在现代人的生活中，已不仅是缩短时空的代名词，更是经济高速发展的象征。随着陕西高速公路进入黄金发展时期，11个市（区）都摩拳擦掌，有意搭乘高速公路这趟快车，揽上一桶甚至多桶金，地处秦岭南麓的商洛市也不例外。
    魏增军对记者们说：沪陕高速是一条便捷的通道，东部的人流、物流、资金流会流向商洛，商洛市将会迎来一个新发展机遇和空间。通车后，从西安到商州一小时可以到达，这就是我们常说的进入一小时经济圈。西安是个大城市，商洛是个中小城市，西安经济社会快速发展的辐射作用，让商洛朝着更好更快的方向发展。
    蓝商、商界高速公路建成通车后，沪陕高速公路陕西境实现了贯通，北起陕西西安，南至上海，是连接我国西北与华东、中南地区最便捷的公路通道，驾车从西安到陕豫界将由原来的6个多小时缩短为3个小时，从西安到上海也只需15个小时。时间的缩短让经济快速发展成为可能。
    谈到发展的潜力，魏增军不免有些得意：商洛的资源很丰富。首先，我们有很好的绿色资源，商洛的森林覆盖率53%，在陕西省居第一位，森林覆盖率高，生态资源非常好。一江清水送北京，保护生态资源是商洛的第一战略，生态资源好了，我们就可以搞旅游，旅游资源就可以得到开发；第二，商洛的矿产资源比较丰富，我们有全国最大的菱铁矿，钒矿储量居全省前列，沪陕高速的通车，将对这些资源的开发利用起到非常重要的作用；第三，我们的生物资源丰富，我们有140万亩中药材，160万亩核桃，200万亩的板栗，这些绿色食品的加工，都会随着高速路的延伸名扬四方。
    魏增军的话不错，早在2008年7月，景俊海副省长在安康主持召开陕南旅游工作会议时就指出，“陕南历史悠久，自然环境优美，旅游资源十分丰富。秦岭作为我国重要的南北气候分界线，横亘陕南三市，峰峦叠翠，云海遮蔽，飞瀑直下，鸟语花香，集聚了大自然绵延千里、层林尽染的万千气象，被誉为中国中央公园。发展生态旅游有着得天独厚的优越条件。绿色是陕南最大优势和品牌。随着西汉高速、西康高速、十天高速、陕沪高速、陕渝高速陕西段的相继建成，陕南的正在发生着根本性变化。”。今年“十一”旅游黄金周期间，仅商南县就接待游客3.1万人次，同比增长7.4倍；实现旅游总收入600万元，同比增长5.0倍。
    魏增军说，年初的时候，市上就成立了领导小组，专门应对高速公路通车。比如，高速公路通车后，对旅游影响大，我们就有一个旅游领导小组专门负责旅游产业的发展，打造旅游景点。另外，通车后，来商洛的人多了，城市面貌要得到改观，我们要美化、亮化它，净化它，所以成立了城市建设领导小组，还有保障领导小组等。经过半年的努力，效果不错。这些，都是为了让商洛在沪陕高速公路陕西境全线通车后，以崭新面貌展现在世人面前。
    魏增军还对记者们说，省上对陕西的发展战略是：关中率先、陕北跨越、陕南突破，作为首先提出突破式发展的商洛来说，这两三年发展很快，一份新的材料显示，商洛的工业发展速度目前已位居全省第二。此外，我们的财政收入1-8月份是第5位，1-9月份是第3位，发展很快。应该说，高速通车，起到了“催化剂”的作用。以前的路虽然是二级路，但流量大，不方便，许多客商、老板来一看路都回去了。高速一通车，他们心里踏实了，产品也能卖出去了，所以最近越来越多的大企业、大财团都到商洛来洽谈业务，我想，从他们洽谈的情况、商洛的发展、资源的开发来看，商洛在突破发展中肯定能起到一个突破作用、或者说是一个率先的作用。
    商洛市商南县汪家店乡白浪村地处鄂、豫、陕三省交界的白浪河口，村中有一条街道叫白浪街，街中心有一个分界石，名曰“一脚踏三省”。如今，沪陕高速陕西境全线路通了、车通了、心也通了，一脚油门，穿越的又何止是三省？