全省交通运输行业聚焦春运及春节假期特殊时段，久久为功、持续发力，坚决守牢安全生产底线和红线，全力保障我省交通运输行业稳定安全。
狠抓包保 确保各项举措落实落地
为认真落实部关于做好春运及春节假期公路交通服务保障工作部署，我省按照“部省站”三级网络抓包保的工作模式成立省级领导小组，由分管厅领导任组长，厅安监处、运输处、公路处，省公路局，高速公路路政执法总队、高速公路收费中心，陕西交控集团和高速公路经营管理公司为成员单位，全面落实春运及春节假期公路交通服务保障工作。同时，之前组建了12个包保组对全省12个地市的春运及春节期间交通运输安全生产重大风险隐患排查整治和公路交通服务保障工作进行包抓，进一步传导压力，加强指导，全力保障春运及春节期间各项举措落实落地。
瞄准痛点 做好充电服务保障
新能源电动车长途出行电量恐慌是一个痛点。为做好今年春运及春节假期充电服务保障，省交通运输厅按照部公路局《关于做好春运和春节假期高速公路服务区充电服务保障的通知》精神，组织各高速公路经营管理单位全力做好春运及春节假期充电服务保障工作。2024年12月30日，省厅召开服务区专题会议，对春运和春节假期高速公路服务区服务保障，特别是充电服务保障进行了部署。督导各高速公路经营管理单位建立充电繁忙服务区清单，全省共计12个一般繁忙服务区，都按照“一区一策”要求，制定充电保障方案和应急处置预案，提前做好充电保障工作。组织各高速公路经营管理单位联合充换电基础设施投资运营主体已完成对所有充电基础设施的专项检查；指导陕西交控集团科学合理布设所属10台移动充电设备，同步采取购买、租用等方式增加移动充电设备；协调国网电动汽车陕西分公司在西安市布设2台、安康市布设1台、商洛市布设1台移动充电设备，功率均为30千瓦，在11个地市高速公路服务区布设移动电源车11台，储备应急充电桩10个（20把枪）；充分利用具备电力容量和闲置场地，在266个收费站布设充电桩510台，充电枪1020把（交流电、慢充桩）。节日期间服务区充电饱和时，指引排队车辆前往就近收费站补充电能；指导各高速公路经营管理单位采取优化单车充电时间或设置终止充电最大SOC(荷电状态)鼓励短时补电、安排专人引导、24小时值守等措施。
目前，我省已开通运营的222个（109对、4个单侧）高速公路服务区，建成充电桩1683个、充电枪2680把，换电站45个，总功率20.88万千瓦，实现充电基础设施100%全覆盖。
精准研判 做好易拥堵路段保障
《交通运输部公路局关于做好2025年春运及春节假期全国公路交通服务保障工作的通知》反馈的83个繁忙易拥堵路段虽不涉及我省，但并不代表春运及春节期间我省就不会发生拥堵滞留现象。对此，省交通运输厅会同公安交警和陕西交控集团，结合历年来拥堵数据，认真分析研判，预测今年春运及春节期间，全省高速公路易发生事故的路段主要集中在：绕城高速、西禹澄城至港务区段、西渭灞桥至临潼、西汉纸坊至朱雀及秦岭一号隧道内、西宝阿房宫至兴平、西长六村堡至机场、西富聂冯至铜川新区、西镇太乙宫至秦岭终南山隧道段及终南山隧道至营盘之间。易拥堵的路段主要集中在：绕城、连霍西渭灞桥至豁口、京昆港务区至富平、西汉三星至涝峪口段和朱雀至秦岭一号隧道、汉宁龙亭至金水段和棋盘关至宁强立交段、包茂安川大巴山隧道至牛角坪隧道段和蒿坪互通立交、包茂西镇安康方向曲江至太乙宫段、包茂高速西富聂冯至三原段和马额至铜川新区段、福银高速西长六村堡至马庄等路段。
加强重点管控，对绕城、外环、连霍、京昆、包茂等主通道，以及城市周边和热门旅游景点等重点收费站，加强路面巡查和视频轮训，细化应急措施，建立党员突击队和应急保畅队，做好现场管控和疏导。加强设施管养，加强对桥梁、隧道群、特长隧道和长大下坡等重点路段的巡查力度，及时修复存在问题的交安、绿化等设施。春运期间全面停止各项涉路工程作业，做到“让路于民，服务春运”。优化窗口服务，对收费站设施设备进行检查维护，确保收费车道全部正常运行，根据车流量变化合理开放，提升收费站通行效率。加大导航软件、可变情报板、交通广播、微信、微博等路网信息宣传力度，积极联合共青团组织动员志愿者在收费站，为广大司乘特别是“老幼病残孕”等提供温馨服务。做好应急准备，实行主要领导和值班领导“双值班制”，做好除雪机械设备保养，储备应急物资，在关键点位提前布设防滑沙、除雪剂、锥形桶等设施，研判恶劣天气预警信息，遇到降雪即时启动作业，全力保障路网正常运行。
紧盯难点 做好恶劣天气防范应对
2024年12月13日，省交通运输厅印发《关于做好全省公路防范应对低温雨雪冰冻天气加强除雪（冰）保畅工作的通知》，对我省低温雨雪冰冻天气的防范应对工作进行安排部署。截至目前，全省公路运营管理单位累计储备融雪剂约3万吨，防滑料约9万方，机械设备约2千余台，建立了217支共计1.1万余人的应急队伍，做到各类除雪物资储备到位，机械设备维护更新到位，人员保障到位。
我省普通干线公路建成11个市级应急指挥中心，90个县级应急指挥中心、11个机械化应急处置中心，布设有769处路网运行监测站点，基本实现普通国省道视频上云功能。高速公路建成陕西省高速公路综合监控系统，43个高速管理单位均设有监控分中心，摄像机约2.8万部，实现了全省高速公路视频监测、流量监测、应急响应全平台调度。突出一路三方，路警联动工作机制，高速路政、养护作业人员和公安交警分工协作，联勤联动，对重点突出临水临崖、暗弯冷背、长大陡坡、桥面隧道出（入）口等重点区域、重点路段加大抛洒融雪剂和防滑料的频次，按照“边降雪、边处置”的原则，“先坡道、桥梁，后平缓路段”的顺序，采取不间断除雪，机械+人工等方式清除路面积雪，坚决做到“即下即清、边下边清”，必要时采取带道压速、限速通行、间断放行等方式引导主线车辆有序通行，全力保障1条行车道具备通行条件，力争路网平稳畅通。组建党员突击队、先锋队、服务队302支5300余人，一旦遇有冰雪冻雨等恶劣天气造成司乘滞留时，全员上阵、党员在前，为滞留司乘提供鸡蛋、馒头、方便面、热水等食物，并做好安抚等工作。
道路救援力量是保障道路畅通的重要举措，目前我省高速公路现共布设救援驻点174个，全天候救援服务单位110家，救援服务车辆2300台，救援人员及服务人员4千余人，救援覆盖全省高速公路6千余公里。同时，在行业网站向社会公示救援服务电话、高速公路施救收费标准及投诉受理电话，进一步加强陕西省高速公路车辆救援信息服务平台调度和服务，强化社会对车辆救援单位救援服务质量、救援收费及救援时效的监督。 文 / 安立广