文 / 韩 敏
“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”杨贵妃酷爱荔枝，唐玄宗为搏美人一笑，修通沿途道路，只为让荔枝能尽快抵达长安，人们将这条路称为荔枝道。荔枝道北接子午古道，南达涪陵，是秦岭古道的重要道路。据说，王莽当政后，在各地开辟道路，子午道就是其中之一，它是长安连接关中一带的枢纽，子午道上还设立子午关，有重兵把守。子午道有险峻之处，易守难攻，也是重要的兵家资源。许是有皇家重视，这条六百里的要道有过数百年的繁华。
作为一条连接南北的交通要道，子午道承载了厚重的历史，曾有过两次被定为国家级驿道。国家驿道的作用不言而喻，它承载着一个国家交通运输和信息传播的重要使命，要想把一条道定为国家驿道，不仅对道路本身的通行要求高，还会在沿途设立驿站，方便往来的官方职员休整。第一次是在东汉初年，因翻越秦岭的西边国家驿道爆发起义，为保障通行运输流畅和沿途商旅安全，子午道被定为临时国家驿道，继续着使命。第二次则在唐朝，因唐玄宗下令修整子午道，子午道因送荔枝得以闻名，从此沿途繁华风景处处可见。
从历史的角度来看，历朝历代修建古道都是为了方便当权者，为了集权统治，或是为了方便运输与传递消息。从百姓的角度来看，国家修建的道路能够方便往来，打开村落与村落、城市与城市之间的壁垒，使得人员、货物流动起来，创造出更多的商业价值和情绪价值。
最热闹的时候，整条子午道沿途村庄与城镇游人如织，走南闯北的商人们买进卖出，居住本地的百姓做些小本生意，把家庭经营得有声有色。达官显贵从子午道上走向各地，做官访友，游山玩水，吟诗作画，留下一段段千古谈资。
时至今日，子午道的繁华已随时光的尘烟散去，许多遗迹已经被埋没，若是有心人循着秦岭古道探访，也能瞥见许多历史的踪影。如子午道靠近子午峪有传承至今的村庄，距离西安城区不远的南豆角村就是其中之一，这里的村民世世代代在此生存，村中曾有数十家旅店，可见当时的繁华。而今的村庄，仅剩两座石制的城堡门楼，依然诉说着当年盛况。
沧海桑田，斗转星移，岁月的变迁不可更改。千里飞骑送荔枝的故事再不会有，但留存在人们心中的旧影不会散去。
 （作者供职于富平收费站）