冬去春来，冰雪融化极易引发山体崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂缝等地质灾害。为做好春融期公路沿线地质灾害排查整治，南郑公路段始终秉持“人民至上、生命至上”价值理念，深化构建“党建+安全”防治大格局，坚持“预防为主，避让与治理相结合”原则，筑牢“人防+物防+技防”三道防线，努力确保实现“少伤人、少损失、不亡人”目标。
网格化布控，精准摸排掌握底数。公路段及时传达学习习近平总书记对四川宜宾市筠连县山体滑坡作出的重要指示，迅速成立地质灾害排查整治工作领导小组，建立“领导包段、党员包班、班组长包点”管理模式，制定排查攻坚行动方案，采取人工摸排、无人机拍照比对和视频监控相结合方式，对辖养公路沿线22处地质灾害风险隐患点进行逐一排查，理清风险点信息现状和台账，各隐患点根据受威胁对象组建独立的防灾单元。同时，及时与省、市专业技术人员沟通联系，邀请专家现场评估，从地质灾害基本概念、迸发特点、防治要点、应急处置4个方面进行专业分析，建立“领导靠前指挥、包班党员联系监测人、监测人联系防灾单元”定点定人模式，确保每一个风险点、每一项任务都精准匹配到相应责任人。
精准化预警，快速响应避险减灾。公路段全面落实春融期地质灾害“全面排查、交替巡查、重点核查”三查制度。特别是对标今年局党委“八项攻坚”任务，及时组织应急演练、大排查和治理回头看工作。同时，积极联系气象、交警、水利、电视台和镇政府等部门签订联勤联动协议，建立联合会商、信息资源共享、信息联合发布机制，利用地质灾害预警信息平台、电视广播气象节目等，第一时间将预警信息传达到防灾责任人、观测员和当地村镇。及时修订完善突发地质灾害应急操作手册、应急预案，严格执行“地质灾害险情预警—段快速响应—共享信息交流平台—各部门联合实施”的格式化运作模式，做到程序清晰、责任到人、应急高效。
分类化治理，靶向施策整治销号。公路段依托网格化“三级七格”安全管理模式，采取“人工+无人机+智能监测”相结合方式，对辖养的244国道公路及桥涵进行全覆盖排查，梳理各地质灾害的风险等级，切实做好“一类两案”（即每一类风险点须配有应急预案和管理方案），从而细化分解治理任务。结合排查出的现有风险点，按照“先维稳管控，后工程治理”原则，根据风险点轻重缓急程度，分类采取现场围挡警示、裂缝观测比对、重点排险减灾、工程手段整治等措施，有效避免眉毛胡子一把抓的情况，切实做到主次分明，有条不紊，科学有效。
多样化宣传，全力发挥示范效应。公路段重点将“党建+安全”与地质灾害风险点监测和灾害治理技术相结合，充分发挥支部战斗堡垒和党员先锋模范作用，在工作中迎难而上、担当作为。以地质灾害风险点监测为导向，建立“班组综合评比、先进公示通报、党员推荐激励”模式，开展“我是党员，灾害治理向我看”示范引领宣传活动。积极响应局党委先进典型选树工作，建立健全统筹推进、典型挖掘、逐层推报、立体宣传、示范引领5项工作机制，及时总结地质灾害治理的经验做法和亮点举措，形成先进典型层出不穷、新老典型交相辉映的生动局面。 文 / 罗凤英