文 / 图  周 峰
雪夜的山峡里金石铿锵，机器的嘶吼声在山间震荡，绝壁上石洞里那两个红扑扑的小脸庞，润湿了多少人的眼眶。
在灵官峡铁路博物馆，身处中国第一条电气化铁路曾经的施工现场，记忆里的文字在这一刻跃然于眼前心上。我仿佛看见肩上磨出血痕、悬在崖壁上抡着钢钎铁锤的赤膊工匠，又隐约听到山腰里运材料的铁斗子在运转索道上吱吱作响，还有那拼尽全力、此起彼伏的号子声依旧高亢。
这些最朴实的人们，在平凡的岗位上勇挑重担、敢打硬仗，他们以劳动创造未来，用双手铸就辉煌。那不仅是一个激情年代的热烈和顽强，更是时代洪流里不可或缺的力量和担当。
我在长长的隧道里仰望，仰望几辈交通人用奉献和坚守凝结成的“宝成精神”之光。这里的每一个雕塑都在诉说着宝成线筑路施工时的艰辛与不易，巨大的车轮承载着的不仅仅是无数交通人永往无前的执着和坚毅，一张张图片更是带给人们跨越时空的震撼，那是先辈们经受过的洗礼，也是不该和不能被忘却的记忆。
当绿皮火车一步步被空调快车和高铁代替，67年来，宝成铁路在更新换代和发展进步中，结束的不仅是“蜀道难”的千年困局，还有我们落后贫穷的过去。
这一场声、光、电与灵魂的碰撞交集，温暖着我每一个辛劳付出的四季，当我那黝黑的脊梁被山间季风轻抚，所有咬牙坚持过的辛酸都在这一刻化作灵官峡的虹霓。
 （作者供职于华阴管理段）