张西棉:探访古龙桥阳春三月,风和日丽,适合踏青郊游,欣然探访三原古龙桥。古龙桥位于三原县城的清峪河上,位于连接三原县城南北两城的交通要道,是陕西省内保存最为完善的古代石拱桥之一。龙桥诞生于明万历十九年(1591年),在万历三十一年(1603年)落成。这座桥采用三孔拱桥形式,全长110米,宽11米,高26米。三原古龙桥是古代劳动人民的智慧和建筑技艺的活化石,其在中国桥梁史上可与山西的长虹桥、河北的赵州桥相提并论。桥身全用石条铁钳构成,桥面铺筑长方形青石板。桥梁建筑时技术方案中选材全部用石钩铁钳,青石砌筑;石缝拼接工艺则采用糯米和石灰汁黏合,形成完整的结构体,异常坚固。行走在宽阔的青石桥面上,历经数百年风雨侵蚀,桥面相对平整完好,并无明显严重破损。整个古桥的技术等级类似于今天的带有人行道的双向两车道的桥梁规格等级,设计时还具有通行重载交通的功能,也算是可以连接二级道路的高标准重点桥梁了。观察桥面系的石质栏杆,结构设计兼美学一体,设有对称的石柱石雕栏杆,石柱高1.9米,共64个,造型庄严宏丽。石栏杆之间镶以档板,档板上皆有民间传说二十四孝等故事人物、花木草石、珍禽异兽等浮雕,每块档板自为一幅,风格各异。遗憾的是桥梁两侧栏杆皆有不同程度的损毁,近代修复痕迹明显,工艺水准也没有古桥原有的浮雕图案精美了。古龙桥的石栏外侧雕有龙头龙尾,意为以龙驮桥,故名曰“龙桥”。此外关于“龙桥”的传说,一说宋时木桥屡毁,有龙闯桥下,三原后生李靖抽剑斩之,桥遂安;又说是在明万历三十一年,工部尚书温纯为造福桑梓,集资建成此桥,故亦名“尚书桥”。清代至民国,桥面两侧曾建有两排青堂瓦舍,经营铜器、刺绣、油糕、芝麻糖等,各店门挂招牌,生意兴隆。如今这些店铺已无踪影,只余下桥面石板上隐约可见的磨扇痕迹——那是“青蛙申冤”传说中,县官为破案收集的数百面磨扇铺就的。“水从碧玉环中过,人从苍龙背上行。”古龙桥宏伟壮观,桥体坚固,历经明、清、民国三代,虽曾久经劫难,现在仍然巍然屹立。据《三原县志》记载,明万历44年,大雨瓢泼,河水猛涨,汹涌的洪水越桥而过,桥面房屋被冲毁,而石桥依旧岿然不动。民国二十二年突遇狂风怒吼,暴雨倾盆,波涛汹涌,石桥却稳如泰山,毫发未损。可见古龙桥的修筑工艺和建设质量是经得起洪水考验和岁月考证的。古龙桥桥南有宏道书院遗址,曾是于右任、李仪祉求学之地;桥北通向老城,青石板路蜿蜒如旧。古龙桥见证了明清商贾的来往驼队,听过学堂传来的郎朗书声,承载过众生步履匆匆的脚步,如今静默如初。时间在石桥上刻下痕迹,却未能动摇它的根基;正如那些被洪水冲刷、被风雨侵蚀却始终屹立的桥墩,沉默地诉说着一个关于精湛与坚韧的故事。 (作者供职于西安市公路局) 姚铭敏:与古桥约会“三原的桥,泾阳的塔,高陵的牌楼一枝花。”崇文塔的巍峨我早已领略,可提及那消失在岁月长河中的高陵牌楼,心中总不免泛起一丝怅惘。三原龙桥,虽近在咫尺,却一直是我未曾踏足的遗憾,直到这次征稿提及它,这份潜藏许久的向往终于化作行动,驱车二十多公里,奔赴这场与古桥的约会。沿着高三路,公路两旁的绿意轻扬着夏日的风。当车辆驶过新龙桥,心中的期盼便达到了峰值。车停在宏道书院附近,踏上那充满历史韵味的石板路,三原龙桥就在前方的不远处巍然矗立。从桥北通过永清门,站在高处俯瞰,独特的景致映入眼帘:新建的清河公园里,晨练的老人舒展太极,年轻人健步如飞,现代生活的活力与古桥的静谧形成奇妙对话。新龙桥上车水马龙,川流不息,古龙桥则静静地伫立在那里,宛如一位沉稳的老者,庄重大气地散发着古朴而宁静的气息。新旧龙桥一上一下、一动一静,活力与安宁共同诉说着时光的变迁。通往古龙桥的是由磨盘铺设而成的Z字形下坡路,这些历经岁月的老磨盘还流传着“青蛙告状”的民间传说,寄寓着“诸恶莫作,诸善奉行”的行为准则。桥南北两端的石牌楼庄重典雅,一面刻有“龙桥”二字,另一面刻有“温公崇仁桥”字样。桥南的高公祠与北面的温公祠遥相呼应,静默无声地歌颂着温尚书和高知县的建桥功德。为了保护遗迹并方便人民便捷出行,1985年,在古龙桥上方新建了斜拉式平桥,即新龙桥。古龙桥“卧龙饮涧”诉说往昔故事;新龙桥“飞虹空悬”承载现代交通。新旧两桥相互映衬,共同形成了一道独特而美丽的风景线。三原县人民政府于1986年对古龙桥进行了修葺,残损的旧石板被替换下来安放在永清门洞内,历史与现代在那里形成了对话。再往后,三原古龙桥又经历了好几次的维保与开发,时至今日,遗构亦未曾老去,它正以新的姿态书写着时光变迁,散发出恒久不变的魅力。 (作者供职于高陵收费站) 万荣:龙桥的民间传说三原县给我的印象,很早就被锁定在四个关键词里,即南城、北城、清河、龙桥。听父亲讲,旧时光里,我的曾祖父就是在三原南城报名参军,随十九路军过清河经北城开赴抗日前线。到了祖父,年方九岁便光着脚丫背着一袋皮棉,走到三原龙桥,与桥头诸多棉花店铺的掌柜们谈大宗皮棉收购事宜。我家祖籍高陵通远坊,虽与三原安乐村交界,但距三原县城足足有三十华里之远。读地方志得知,历史上的三原地理位置独特,为渭北的战略要冲,政治、经济、文化中心。南城北城之说,乃指清峪河而言。清峪河自西向东,横贯三原县城。河之南,多农林牧渔、手工作坊,沿岸聚居成邑,是为南城;河之北,常住人口多商贾大亨、官宦士绅,深宅大院沿岸层叠,是为北城。南城北城相隔的清峪河之上原有木桥,始建于宋,因洪水冲毁,虽历朝时有重建,却又屡建屡毁。至明嘉靖年间,桥事偏废已久,唯船渡南来北往,舟船倾覆、平民溺亡之事常发,且极诡异,防不胜防。两城百姓人心惶惶,都道有神鬼作祟,是河里的冤死鬼在拉“替头”。父亲不止一次讲述龙桥诞生的一段民间传说。他说:时有温纯者,三原北城人,大儒,官至工部尚书,告老还乡。人言“少时见鬼,鬼呼其尚书老儿而叩拜之”。然其一生为官治域,不信鬼不敬神,身正不怕影子斜!传闻轶事多且盈趣。譬如听闻“清峪河有冤死鬼拉替头”一说,温尚书乃选夜深人静,星星出全之际,先藏身北城渡口某处,获闻二鬼对话。一鬼告知另鬼,翌日将拉一戴铁帽之人为替头。温尚书遂于次日在北城渡口守望,硬是将一个购买了铁锅顶于头上的归渡之人拉下船,使此鬼的诡计不能得逞!旋又再选万籁俱寂之夜,隐于南城渡口某处,又闻二鬼对话。后鬼告前鬼,翌日将拉一驴骑人为替头。温尚书即于次日守护于南城渡口,硬是把一肩扛驴驹儿过渡者拦下,使后鬼诡计落空!凡三往,却听二鬼再对话:咱们不能得手,皆因尚书老儿从中阻挠!快看快看,尚书老儿又在勘察咱们的小九九哩,咱们赶紧撤吧。鬼一精灵,温尚书不能获得先机,自然就不能防患于未然。为一劳永逸,造福地方,更因三原一线扼西北咽喉,是交通要道。温公焉能不知“一桥飞架南北”的民生意义和战略意义?于是,在他倡导集资并主持修建下,便有了三原龙桥。关于三原龙桥的修建过程,民间至今还延续着传说和神话。说是清峪河龙王既悉温公决计修桥之仁德,便托梦给他:“西北归乾,东南入泽。风云际会,人龙共鼎。”梦醒,素不信鬼不敬神的温尚书却郑重其事,按龙王梦中嘱托,将自己的生辰八字压于北岸桥墩之下,誓与龙王共抬龙桥。因为这个神话,民间就有文官桥头住轿,武官桥头下马的说法。是为感念温公崇仁之德,是故龙桥又名崇仁桥。现实与传说在桥上交汇,民间秘史在文化中激活。联想父亲讲的家史,联想三原作为渭北战略要地,我不禁在心中感叹:横亘在清峪河之上的龙桥啊!你所承载的必然是侠骨柔肠,家国情怀,大道至简,柔软浩荡。(作者供职于高陵收费站) 王星雨:桥梁建筑的瑰宝休假的闲暇,我和闺蜜来到素有“八百里秦川白菜心”美誉的三原县,夏日阳光炽烈,我们沿着青石老街,直至清河公园,心中满是对古龙桥的憧憬。我们踏着石磨盘铺就的坡道缓慢下行,河水潺潺流淌,垂柳轻轻地拂过桥头,仿佛诉说着古桥的沧桑历史。龙桥造型宏伟壮观,坚固异常,虽曾久经劫难,始终岿然不动。桥共3孔,中间一孔大,两边两孔小。中孔采用57.5米跨径的尖形二心圆拱,使其起抵角作用,增强抗洪能力;两边小圆拱辅助泄洪,对称分布。据传意大利著名传教士、学者利玛窦,在三原看到龙桥高大的中孔采用了二心圆尖顶拱,颇感惊异和赞叹。他没想到,在东方也运用了二心圆建筑力学原理建桥。古龙桥堪称一部明代桥梁技术百科全书。值得一提的是,其在修建过程中除了运用二心圆建筑力学原理,还发明了当时先进的桩基抛石技术。因龙桥所处的地理位置,常年受到洪水的侵袭,且清峪河河床呈深厚的流沙层软地基,温纯倡建龙桥之际,因资金匮乏与流沙地质的双重困扰,桥基屡建屡毁,致使工期由预期数年延长至十二载,耗资高达数万金。复杂地质无疑为龙桥建造平添重重难关,面对困难,经过多次尝试,工匠们创新了一种独特的桩基抛石工艺。首先将千根巨木打入河床形成桩基,然后从高处抛下大石块,利用重力和水流动力将石块稳固地嵌入河床。为了进一步加固,会在石块上铺设碎石与粗砂,形成分层反滤固沙结构,从而形成稳固的桥墩基础。古龙桥建造中首次将“桩基固沙”与“抛石反滤”结合,是中国古代桥梁工程针对复杂地质条件的一项重大技术创新。桩基抛石技术历经改良,已广泛应用于高速公路、铁路桥梁及地铁穿越湿陷性黄土层等基础设施建设之中。 (作者供职于港务区收费站)
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