渭南地处关中平原东部，是中原地区通往陕西乃至大西北的咽喉要道，素有“三秦要道、八省通衢”之称。
往昔：无路可走 有路难行
    改革开放以前，有路难行、无路可走的矛盾在渭南境内相当突出，当时渭南境内的国省干线公路程仅为616.89公里，90%以上都是三级以下公路，大部分都是60年代末期在原马车道上改建而成，路面狭窄、基础不坚，龟裂、隆包、坑槽等路面病害像溃烂的毒病一样，在路面上滋生蔓延，虽有养护工的辛苦养护，但常常是修了前边补后边，路面在一天天地逼近最后的溃亡，堵车、翻车、撞车等事故司空见惯，屡见不鲜。
如今：路网完善 助推发展
    改革开放以前，渭南干线公路基本上都是三级、四级路的标准，到1980年，二级公路也只有36.5公里，其余都是三级、四级路，经过30年的不断发展，渭南的公路交通事业发生了翻天覆地的变化，国省干线公路也实现了突破性发展。目前国省干线公路有一级公路16.3公里、二级公路618.223公里、三级公路132公里，基本消灭了等外路，二级以上公路增长了598公里。十五以来，投资1939.6万元实施安保工程708.35公里，投资764万元对24座危桥进行了加固，整体路况质量不断提升，公路通行能力和好路率大幅度提高，全市境内干线公路彻底消灭了晴通雨阻的现象。
    干线公路桥梁大幅增加，由过去的30座3019.48延米增加到现在的121座20423.14延米，桥梁总数是过去的4倍，长度是过去的6.8倍，大、中、小型桥梁数分别是过去的10倍、30倍、2.4倍，渭富公路渭河特大桥、阳村渭河特大桥、渭蒲公路渭河特大桥的相继建成通车，结束了在渭河上驾浮桥摆渡的历史，合阳金水沟特大桥、合阳太枣沟特大桥、澄城茨沟大桥、澄城西河大桥、蒲城永丰洛河大桥、白水河大桥、富平石川河大桥等桥梁的建成，进一步完善了路网结构，大大提高了公路通行能力。
    路容路貌焕然一新，1980年以前，干线公路虽然都实现了沥青柏油路面，但由于等级低，次、差等级路居多，路基沉陷严重、宽度不够,路面破烂不堪,路容路貌较差,虽能勉强通过，但很难满足人民群众出行的要求。通过对次、差等级公路不断的进行升等维修和建设养护，干线公路的路容路貌和服务水平得到了很大提高，实现了新的跨越。2006年，渭南公路局把Ｓ106线的126.669公里作为养护管理示范路创建路段，严格按照全省示范路建设的要求进行整治，使创建路段基本达到了路面密实平整，路基稳定顺适，路容整洁美观，标志齐全醒目，管理规范精细，服务完善周到，路田、路宅分界清晰，水沟以外自然和谐的要求。十五以来，共创建省厅级文明路104公里，创建市级文明路99公里，使干线公路的路容路貌焕然一新。
    机械化养护水平逐年提高，1980年，干线公路养护都是使用传统的劳动工具，养路机械和油路施工施工设备大多都比较落后，养护工作基本上是以人力为主，工人劳动强度大，效率低。随着社会的发展和工作质量要求的不断提高，养护工作也迅速向机械化养护过渡，许多大型的先进设备在养护工作中发挥了极其重要的作用。目前，共有机械设备389台（件），其中有2000型拌和厂3个、1000型拌和厂2个、机械化养护中心1个，现有机械设备完全能满足大型的公路建设和预防性养护工程的需要，养护工作正逐步由人工化向机械化转变，降低了职工劳动强度，有效地提高了工作质量和工作积极性。
    干线公路工作内涵更趋丰富，改革开放初期，人民对公路工作的要求很低，只要能满足出行条件、有路能走就行，到90年代，就要求公路要畅通，全年365天要保证公路畅通；进入21世纪，人们对公路的要求正在悄然发生着巨大的变化，从简单的有路就行，发展到“畅、洁、绿、美、安”的要求；近年来，交通部提出“三个服务”新理念。为此，渭南公路局根据形势发展的需求，提出了“高标准、严要求、重细节、求实效”的工作理念，努力为社会各界提供一个完全合格的公路服务产品和畅通、便捷、安全、舒适、高效的通行环境。
    如今，驱车行驶在渭南的各条公路上，顺舒的线路,满眼的绿意，扑鼻的花香，一条条畅、洁、绿、美、安的公路形成了一道道亮丽的风景线，让人真正感受到了“人在车中坐,车在画中游”的美妙享受。同时纵横交错，宽畅、平坦的干线公路网络也带来了良好的经济效益。以前，韩城市秦虎水泥厂的水泥生产了不少，就是运不出去，现在108国道、304省道从门前经过，运输方便了，厂子水泥的产量一下就提高了30倍，在韩城，因路得福的企业比比皆是。在农产品外运方面，路网的发达大大缩短了农产品与市场之间的距离，农民得到了实实在在的好处。公路路网的发达不仅为增强区域经济发展后劲打下良好基础，而且对当前拉动区域经济增长、增加就业岗位、发展旅游业、对外招商引资等也产生了十分积极的影响，为区域经济的全面发展发挥了不可估量的推动作用。
未来：超前规划 再写新篇
    在未来几年内，渭南继续贯彻“统筹规划、条块结合、分层负责、联合建设”的方针，除配合省上搞好省公路主骨架建设项目外，将重点组织实施市上的公路主、次骨架及一般干线公路新建、改建项目，投资8.1亿元新建Ｓ202线华阴罗夫――澄城韦庄54公里一级公路，投资1.8亿元新建Ｓ305线蒲城罕井――合阳60公里二级公路，投资1.5亿元改建G310线华阴观北――陕豫界35公里二级公路，投资2.8亿元新建Ｓ202线华阴罗夫――华洛界35公里二级公路，投资1.34亿元改建Ｓ304线韩城――黄龙界33.5公里二级公路，全面谱写渭南干线公路发展的新篇章。