本报讯 11月26日上午，西安至黄陵高速公路西安至耀州段开工典礼在西安市未央区草滩镇渭河南岸隆重举行。省委常委、副省长洪峰出席开工典礼并发布开工令，开工典礼由省政府副秘书长李明远主持，洪峰，省交通厅厅长曹森以及西安市、咸阳市、铜川市有关领导共同为项目奠基。该项目的建设，标志着我省高速公路建设从打通阻碍，形成网络，迈向了扩容改造，加密路网的新阶段，具有里程碑式的意义。
国家高速包茂线西安至黄陵段由西安―三原、三原―铜川一级公路和铜川－黄陵高速公路三部分组成，其中，西安至三原一级公路长34.46公里，1989年12月建成通车，开启了我省高等级公路建设的先河；三原至铜川段66.35公里，1992年12月竣工通车；铜川至黄陵高速公路是西安至铜川一级公路的延伸，全长75.49公里。采用山岭重丘区全部控制出入的高速公路标准建设，2000年底竣工通车。该段路建成以来为改善区域交通状况，促进地区经济发展发挥了重大作用。但是由于受当时经济发展及设计理念的制约，西安―铜川―黄陵段设计标准偏低，沿线设施不够完善，特别是随着我省经济发展和陕北高速公路网的形成，该段公路车流量迅速增长，交通严重饱和，成为了影响我省区域经济社会快速发展的新的瓶颈制约。
为适应我省新的经济形势，彻底改善这一交通状况，经过充分调研论证，省委、省政府和省交通厅决定，开建西安至黄陵高速公路第二通道。此举对于加快我省公路交通基础设施建设、扩大内需、拉动发展，具有十分重要的意义。同时也将成为强力加快陕北能源产业发展，实现陕北经济跨越式发展的强劲引擎。
新建西安―黄陵高速公路起自西安绕城高速公路吕小寨立交，止于黄陵，纵跨西安、咸阳、铜川、延安4市8县（区），路线全长159.4公里。此次开工建设的西安至耀州段全长61.8公里，其中吕小寨立交至泾河立交段路基宽度41米，采用双向八车道高速公路标准建设，设计行车速度120公里/小时；泾河立交至耀州段路基宽度34.5米，采用双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度120公里/小时。全线共设桥梁15847米/29座，其中特大桥10766米／4座，大桥4722米／11座，中桥308米／6座，设互通式立交8处，服务区1处，工程概算投资61亿元，计划2010年底建成通车。
第一版
下一版 >
西安至黄陵高速西安至耀州段开工
----------洪峰 李明远 曹森以及西安 咸阳 铜川市领导出席并为工程奠基
新闻作者：记者 力峰
