文 / 彭睿昕
对商於古道的情结源于温庭筠的《商山早行》：“鸡声茅店月，人迹板桥霜。槲叶落山路，枳花明驿墙。”诗中的离情别绪对于背井离乡的游子来说极具感染力，往往一读哽咽，再读落泪。然而，对商於古道上的棣花驿心生向往却是因为贾平凹《秦腔》里的清风街，那“翘檐和阁窗还完整”“鎏金的圆顶是已经坏了”的阁楼和街北面直直过去的“削了半个圪岬岭”的312国道，蕴涵了太多历史变迁和交通情怀，从此，我便有了一个去棣花驿探寻文学源头活水的理由。
商於古道辟自商末周初。秦汉时多用于军事及物资运输，称为武关道。唐代逐渐兴盛，称商山道、商州道，成为沟通南北经济、文化等的重要通道。其北端起始于长安城东南，而后过蓝田，入商洛，沿丹江河谷一路逶迤向东南方向，终至于河南内乡、邓州等地，是连接关中地区与江汉地区的重要通道。位于丹凤县境内的棣花驿临近关中四塞之一的武关，北通秦晋，南连吴楚，故而成为商於古道上一个重要的邮驿枢纽。
两千年风霜，棣花驿见证了太多的悲欢离合。在历史厚重的书页里，这座屹立的驿站见证了太多难忘的记忆。
《史记》中张仪诱骗楚怀王“闭关绝约于齐，请献商於之地六百里”。《楚世家》中记“二十九年，秦复攻楚。”楚怀王“于是往会秦昭王。昭王诈令一将军伏兵武关。楚王至，则闭武关，遂与西至咸阳。”棣花驿见证了秦楚之战的波诡云谲，也见证了张仪等纵横家的风采。
“六百商於路，崎岖古共闻”“更谁开捷径，速拟上青云。”“遥闻旅宿梦兄弟，应为邮亭名棣华。名作棣华来早晚，自题诗后属杨家。”“往恨今愁应不殊，题诗梁下又踟蹰。羡君犹梦见兄弟，我到天明睡亦无。”在李商隐和白居易羁旅商於古道的题诗里，棣花驿见证了诗人的飞扬与落寞，亦藉此照见了唐王朝兴衰变化的一隅。
当然，历史并不仅仅存在于棣花驿的文字里。走进丹凤，走近棣花驿，在这座商於古道上曾经的亭、馆、驿站周边的许多遗迹，也可以窥见正史中所没能触及的细枝末叶。
沿棣花东街前行，二郎庙两边却是不同的情境。庙宇以东房屋古朴舒展，飞檐翘角中处处渗透着深厚的文化韵致；西边的建筑繁复华丽，一砖一石间皆是宏阔粗犷的豪放。一地二风，一街两致，就在棣花驿这方小小天地里，宋、金文化与审美的迥异呈现开来。
与二郎庙形成鲜明对照的是不远处一口不起眼的古水井——宋金井。驻足宋金井边，王朝战争的号角似乎还响彻耳际，在血与火的战争里，哀鸿遍野，民不聊生。然而，这座边界小镇的两军对峙却是另外一种情形：战争的烈焰没能焚毁人性的柔情，两军共掘一井，共饮一水，对和平的渴望自这口水井里漫延，最终盖过了战争的嘶喊。
1936年，西安至荆州公路建成，商於古道自此淡出了历史舞台。而后，宁西铁路如期建成，沪陕、福银高速公路穿山越境，时至今日，西十高铁全力开建，西合高铁提上日程……商於古道成了交通文化的符号，而棣花驿是最有魅力的一笔。
商於古道及棣花驿似乎开始归于寂静。然而，这种寂静却又是一场新的见证，众多关于商洛、关于棣花的文字，因交通发展而被铭记。崭新的历史不断被抒写，这片古老的土地焕发出新的生机与活力。
 （作者供职于高陵收费站）