七月的黄土台塬，烈日炙烤着沟壑纵横的大地，蒸腾的热气模糊了远处的山峦。在咸铜分公司所辖咸旬高速淳化二号桥下，一群身着绿色反光服的养护人员正顶着酷暑徒步排查。他们一手挥动砍刀清除杂草，一手拄着登山杖，在灌木丛生的陡峭黄土坡上艰难跋涉，汗水浸透了衣衫。他们苦苦搜寻的，并非寻常之物，而是一处持续流淌、可能威胁高速公路运营安全的未知水源。
这趟寻水之旅，始于一次桥梁例行排查。咸铜分公司领导班子在G69银百高速咸阳至旬邑段咸阳路养中心所辖区域徒步检查淳化二号桥时，发现一处排水渠内竟有清水汩汩流淌。时值久旱的淳化地区，沟道径流日渐“消瘦”，这黄土台塬上的渠水从何而来？“如此干旱，水究竟源自何处？”这个疑问如芒刺在背，令所有排查人员心头难安。分公司立即召集咸阳路养中心和路产养护部会商，查阅建设期排水、地基处理资料，排除了建设时期预设深层导水可能。“找，必须要找到源头！”咸阳路养中心负责人语气坚定。
咸旬高速是国网G69银百高速陕西段的重要组成部分，也是联通陕甘宁的重要通道。北出关中平原后，线路便深入黄土沟壑地带，淳化二号桥便架设于此。湿陷性黄土不仅筑桥艰难，后续管护更是挑战重重，尤其临崖一侧的排查，常无路可循。养护人员只能劈开灌木杂草，在陡坡上踏出一条路来。咸铜分公司的养护工程师们坚信：唯有亲历亲查，心中才踏实。
在湿陷性黄土地带，“管好水”是确保路基桥梁安全的基础，更是咸铜人的看家本领——水家沟地质灾害的成功处置便是明证。眼前这股看似清澈的水流，一旦结合黄土高原疏松多隙的地质，隐患便不容小觑，长期的流水渗透，可能导致桥基下空洞、桥梁岸坡冲蚀崩塌，直接关系着万千司乘的出行安全。
“看这里！草怎么会长得这么高？”次日午后，在距离淳化二号桥桥头旬邑台500米处，咸阳路养中心养护工程师的一声呼喊吸引了大家。众人循声望去，一片杂草异常茂盛。拨开草丛向上探寻，脚下赫然出现一个直径约1米的大洞，水花从中呲呲喷涌！更令人惊讶的是，拨开茂密的杂草，一根黑色水管显了真容，坡底的流水，正是由此而来。排查人员迅速对出水点进行初步管控。水源虽已找到，新的疑问也随之浮现：这根黑色水管从何而来？是高速建设前的遗留还是近期铺设？
咸阳路养中心的养护人员带着疑问走访沿线村镇，谜底终于揭开。原来，这竟是高速公路坡底下村镇的自来水管道！“高速通车前这条管道就铺好了，难怪最近自来水流量变小了！”村镇负责人恍然大悟，笑着致谢，“你们的认真负责，可算帮我们解决了大问题！”
“管理黄土台塬上的高速公路，就得有股不服输的韧劲，不怕吃苦的耐力。”咸阳路养中心的桥梁工程师这样总结道。
这场历时两天的“寻水记”，不仅成功排除了一处潜在的安全隐患，更深刻彰显了高速公路运营管理者对每一寸道路、每一座桥梁的坚守与担当。正是这点点滴滴的细致守护，在广袤的黄土台塬上筑起了坚实的交通安全防线，为人民的平安出行保驾护航。
“水从何处来，流向何方去？”对于高速公路的养护人员，尤其是身处黄土台塬路段的路段分公司而言，这是再熟悉不过的命题。这场黄土高原上的“寻水记”，是高速公路运营管理养护人员日常的工作缩影。陕西交控运营管理公司的一万多名职工，日夜守护着陕西近7000公里的高速公路网安全运行，用行动为广大司乘安全出行提供最坚实的保障。 文 / 张 飞