文 / 王永朋
蓝关古道北起咸阳，东南至荆楚，在抗战时期发挥了重要作用。它地势险要，因韩愈的一句“雪拥蓝关马不前”名贯古今，是连接关中与南方的重要通道。在抗战期间，为支援抗日武装和根据地的建设，蓝关古道承担着转运人员和物资的重要作用。
1939年春夏，蓝田地下党所处形势逐步恶化，中共蓝田区工委书记屈光身份暴露。8月，汪锋代表陕西省委通知商县洛南特派员王力来蓝田传达省委“荫蔽精干”工作的指示，王力按照汪锋的吩咐，由赵子和在鹿原地区建立地下交通站，接待和联络陕南各地来往陕北边区的地下党员和抗日分子。这个交通站建在鹿走镇（吴村庙），对外名义上是个中药店铺，同时还在西安东关仁太和药店建立了地下联络站，由党员陈志正负责两个站的工作。
此后，鹿走药店交通站多次接送掩护革命同志，如1942年春，交通站先后接送掩护巩德芳去马栏，巩德胜和巩全林由马栏来蓝田。1942年10月，商县县委转移马栏时，部分同志也曾在鹿走药店隐蔽。这些地下交通站如同一条条隐秘的生命线，保障了抗日力量的往来与物资的流通，为抗战胜利提供了重要支持。
蓝田县附近的交通线路和设施，无论是作为军事要道的蓝关古道，还是隐蔽战线的地下交通站，都在抗战历史中留下了浓墨重彩的一笔。它们见证了军民在交通线上的英勇抗争与无私奉献，彰显了交通在战争中的重要作用。
我在陕西省图书馆看到了这段抗战故事，记载于一部《大秦岭大文化》的书中。文中提到1939年8月，汪锋代表陕西省委指示在蓝田县鹿原地区建立地下交通站，由赵子和在鹿走镇开设中药店铺作为掩护，同时在西安东关仁太和药店建立联络站，由陈志正负责。还介绍了交通站在1940年至1942年期间接送掩护革命同志、为商县县委筹集武器和活动经费等相关情况。
 （作者供职于西安外环分公司汤峪收费站）