近年来，陕西高速公路建设可谓高潮迭起，公路交通面貌是一年一小变，三年大变样。站在宽敞平坦的高速公路上，我时常为自己是公路建设队伍中的一员，而感到骄傲和自豪,同时对自己能为交通事业发展贡献青春和热情而倍感荣幸。
2006年初，我院开辟了非洲国家高速公路的勘察设计市场。作为青年工程技术人员，在新的任务面前，不应该避重就轻，躲避逃跑，需要的是勇挑重担，勇往直前，多给自己锻炼提高的机会。于是，我做通家人的思想工作，毅然报了名，并抽空把身怀六甲的妻子带回了渭南老家，安排她跟父母住在一起，安顿好家里的事情。
2007年元旦刚过，带着对爱妻、对双亲的歉意，怀着沉甸甸的牵挂，我随队来到了阿尔及利亚东西高速公路项目西标段指挥部W4项目组驻地。
由于生活习惯的巨大差异和语言的障碍，加上考虑到安全因素，项目组成员平时的生活范围只能局限在工地和驻地两点一线上，业余生活十分单调乏味。每当手头的工作一做完，思乡思亲之情便会油然而生。妻子和父母的音容笑貌，时常浮现脑海里，他们的一言一行，恍若就在眼前，家里的锅碗瓢盆，仿佛触手可及，可是亲人却遥在万里之外的家里。
男儿有泪不轻弹。工作期间，我尽量压制住自己的私人感情，努力把精力都放在工作和学习上，一心一意把工作做好。在水文外业调查时，我和同事们手拿地图，身背干粮，冒着山区有恐怖分子活动的危险，从桥位一直走到河流发源地，顶着当头的烈日穿越山区，认真调查统计。在5月份炎热潮湿的天气里，为搞清当地的排水系统，我们不畏酷暑，一起在齐腰深的麦田里仔细调查统计排水沟的来龙去脉，并积极与当地群众交流询问，做好翔实记录，取得可靠的第一手资料。紧接着，我抢抓时间进行桥涵水文计算工作，只用了7个多月的时间就完成了计算任务。如此的水文计算，如果让法国人进行，至少需要1年时间才能完成。我用工作实绩赢得了项目领导和专家的好评，在阿尔及利亚树立了陕西交通人的良好形象。
每当自己的工作得到肯定，取得一点点成绩的时候，我总在想，要是能够让家人也一起来分享这份喜悦，那该有多好啊。每当这个时候，脑海里浮现最多的是妻子那份期盼的柔情，是父母那疼爱的眼神……
当得知妻子分娩的喜讯后，一丝暖暖的幸福涌上心头。然而，幸福过后，袭上心头的更多的是自责和愧疚，娇弱无助的妻子和新生的宝贝儿子是多么需要我在身边。强烈而沉重的思念占据了我的心头，我甚至有了马上回家的冲动，领导也有意把我安排在第一批回国探亲。但考虑到自己负责的工作直接关系到整个W4标段设计工作的进展，我最终克制住了自己的感情，主动向领导建议把自己的休假往后安排。
在我内心里，始终有一个信念，那就是精心做好设计，按期高质量完成任务。在与亲人分离的日日夜夜里，我时刻都在压制自己心底那丝丝剪不断理还乱的思绪，把无限的思念化为巨大的工作动力。最后，经过同事们的齐心协力，努力工作，终于在2007年10月10日按时交付了APA报告，提前履行了合同条款。
在阿尔及利亚工作的近300个日日夜夜，虽然远离祖国，远离亲人，远离陕西交通建设的主战场，但是，我无悔无怨。因为，我用实际行动为陕西交通人争了光，我有家人的支持，有同事的互勉，有收获的日子。
风好正是扬帆时。因为正当年轻，我们更应该坚忍不拔，刻苦钻研，开拓进取，更应该怀着对公路勘察设计如痴如醉的爱，超越亲情的爱，广博无上的大爱，去努力赢得人生的喝彩，去展示陕西交通人的志气、正气、大气。
（作者系省公路勘查设计院职工）
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风好正是扬帆时
新闻作者：文 / 廖善德
