交通行业深入学习实践科学发展观活动载体实在又实惠

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践行科学发展发展现代交通奉献一流服务

新闻作者：记者周迎春

    本报讯在深入学习实践科学发展观活动中，全省交通行业把“践行科学发展、发展现代交通、奉献一流服务”作为活动的实践载体，确定了发展目标，明确了工作措施，确保到2012年实现通市公路高速化、通县公路二级化、通乡公路等级化、通村公路油路化，总体发展水平位于全国前列、西部领先。
    为深入学习实践科学发展观，进一步丰富交通发展内涵、开拓交通发展思路、提高交通发展质量，更好地推进交通行业党员干部受教育、交通科学发展上水平、三秦百姓得实惠，省交通厅紧密结合全省交通实际，把学习实践科学发展观活动转化为指导交通发展的新思路，研究制定了深入学习实践科学发展观活动载体规划。确定以科学发展观统领陕西交通发展全局，以发展现代交通、奉献一流服务为目标，紧紧抓住国家拉动内需、加快交通大发展的新机遇，“坚持一个中心、强化两个重点、把握三个原则、实现四个突破、抓好五项建设、做好六个推进、落实七项措施”，推进我省交通在西部率先发展、率先突破、率先跨越。“怎样发展快，就怎样快发展”，在发展中提升水平，在发展中提升服务。千方百计、想方设法加快交通建设，增加交通供给能力，提高交通保障水平，推进我省交通在新一轮发展中“好要好出好水平、快要快出高速度”。打造西部交通强省，创出全国交通一流水平，为富裕三秦百姓、建设西部强省提供强有力的交通运输保障。
    坚持一个中心，就是坚持把加快发展作为交通工作的中心。强化两个重点，就是强化公路建设与公路运输两个重点。把握三个原则，就是把握好交通发展坚持以人为本、全面协调可持续、统筹兼顾的原则。实现四个突破，就是要确保公路建设、养护管理、运输服务、支持保障实现新突破。抓好五项建设，就是要抓好高速公路联网、干线公路畅通、农村公路硬化、交通运输惠民、交通支持保障等五项工程建设。做好六个推进，就是推进发展理念创新，做到好中求快谋发展；推进和谐交通建设，做到以人为本谋发展；推进体制机制创新，做到改革创新谋发展；推进农村交通建设，做到统筹协调谋发展；推进交通运输转型，做到提升服务谋发展；推进服务能力建设，做到强化保障谋发展。落实七项措施，就是要抓考核，分解细化目标任务；抓协调，营造良好建设环境；抓前期，力促项目开工建设；抓融资，拓宽资金筹措渠道；抓质量，提升项目建设品质；抓管理，提升交通服务水平；抓作风，提高机关服务效能。
    按照载体规划，到2010年，全省高速公路通车里程突破3000公里，全省约80个县（市、区）以高速公路连通，与相邻省（区）高速公路实现对接，形成以西安为中心，通达周边10多个主要城市的“一日交通圈”。二级以上公路达到5500公里；95%的县（市、区）由二级以上公路连接，通行能力、服务水平明显提高。实现100%乡镇通油路，100%建制村通公路，具备条件的建制村全部通沥青（水泥）路，形成以县公路为骨干，乡村公路为基础，干支相连、安全便捷的农村公路网络系统。全省公路养护平均好路率达到85%，公路路况水平达到全国先进、西部领先。实现市市拥有一级客运站、县县建成二级客运站，65%的乡镇建成等级客运站，40%的建制村建成停靠站。高速客运80%为高级客车，城际之间快速直达客运80%为中高级客车，70%的农村营运客车符合交通运输部部颁标准；营运货车中，重型、专用和厢式货车占到70%，逐步适应现代物流业发展的需要。全省道路运输万车交通安全事故率、重特大事故次数和死伤人数比2007年降低20%。信息化应用深入到交通政务、交通建设、行业管理、交通社会化服务等领域，进一步提升交通管理水平。
    到2012年，高速公路通车里程达到4000公里，省境内国家高速公路全部贯通，约90个县（市、区）实现高速公路连接。二级以上公路达到6200公里；实现100%的县（市、区）通二级以上公路，通行能力、运营服务水平全面适应经济社会发展需求。农村公路实现等级化、舒适化，形成层次分明、网络完善的农村公路交通体系，满足全省农村经济发展和农民生产生活的需求。全省公路养护平均好路率达到90%，公路通行保障能力、综合服务能力、可持续发展能力全面提升。省境内国家公路运输枢纽城市、设区市中心城市，形成综合性的客运枢纽、物流中心；适应县域货物流通的需求，50%县城建成等级货运站；农村客运站点进一步完善，实现80%乡镇建有等级客运站，60%建制村建有停靠站。高速公路客运全部为高级客车，城际之间的快速直达客运90%为中高级客车，85%的农村营运客车符合交通运输部部颁标准，80%的营运货车为重型、专用和厢式货车。全省道路运输万车交通安全事故率、重特大事故次数和死伤人数比2007年降低30%。建立起完善的交通信息化体系。