今年以来，渭南公路管理局许庄收费处深入持久地开展了堵漏增收专项治理活动，取得了较好的成绩，截至11月15日，共征收车辆通行费1301.2万元，完成全年任务的101.66%。
大荔许庄收费处位于大荔县城北6公里处，计重收费运行不久后，收费员发现实载车辆在进入车道时，总要等到前面没有车辆时进入，且加速上磅，后马上踩刹车，这样总比刚启动计重收费时计重量小，这叫“跳磅”。收费站很快发现，还有许多种跳磅的方法，尤其是2007年8月10日强化计重收费启动后，跳磅现象更为严重，而且花样不断翻新，采取走S型、计重磅上猛起步、磅上急刹车、猛加油高速通过、安装液压千斤顶等不法手段偷逃通行费。经过认真的分析查找，认为偷逃费车辆主要集中在澄城县、合阳县、韩城市的运煤、运钢材、铝材车辆。另外大荔县的出租车等逃费车辆采取紧跟前方缴费车辆而闯站逃费。还有假冒周边村组过站生产农用车辆偷逃通行费，或利用周边通村公路、生产路绕道而行。
在治理跳磅车辆过程中，许庄收费处始终坚持文明收费，礼貌待人，耐心地做好解释说服工作。在车辆跳磅已到收费窗口时，收费人员会对驾驶员讲：师傅，您刚才没有匀速过磅，请您复磅。或：您刚才车速过快，计算机没有计重信息，请您复磅。或：您刚才过磅的方法不对，请您匀速过磅，重新复磅。如驾驶员不愿复磅，收费人员会对其耐心解释计量研究所校磅时速为5公里，时速越快称的越多等，耐心说服驾驶员复磅。在坚持文明收费的同时，收费站还积极为过往车辆做好服务工作，自2007年2月1日启动计重收费以来，先后有3辆货车因跳磅刹车不及而撞在前面缴费车辆上，收费人员没有因为车辆跳磅而置之不理，而是积极抢救伤员，联系交警大队处理事故。特别是今年3月，一辆满载水泥的货车跳磅刹车不及，与前面缴费的一辆大货车相撞，车上两人被卡在驾驶室不能动，危及生命，收费人员二话没说，赶快找来撬杠，撬开驾驶室，将两人救了出来，驾驶员非常感动的说：“我为了省5元钱，差一点把命都搭上了，多亏了你们，以后我再也不跳磅了”。
大荔许庄收费处有一大特点，就是过站的三四轮农用车流量特别大，大荔县及华阴市、渭南市部分乡镇的建筑用砖、水泥、石料都要靠农用三轮、四轮车通过许庄收费站运输，这对一个四车道收费站来说，通行压力相当大。计重收费实施后，如有一辆计重车出现问题，马上会引起车辆堵塞。为此，在开展堵漏增收专项治理活动中，加强领导带班制度，主管征费、稽查的领导每天坚持上路，始终有一名领导在收费站值班，检查指导收费工作，解决收费工作中出现的问题；坚持科长、机关人员跟班制度。征费、稽查科长和机关人员每天分两班，坚持跟班参加堵漏增收专项治理活动，充实一线力量，并为一线做好服务工作。
在堵漏增收专项治理活动中，个别车主为逃避缴费，不听劝告和解释，甚至聚众滋事。主要原因是司机认为公路收费是服务行业，没有执法权，把他们没办法，只要没有外勤人员就跳磅、就闯站逃费，治理中反复性很大，工作强度也很大。针对上述情况，许庄收费处制订了有力措施，下大气力进行了治理。一是逐步对原来免费的过站生产车辆办理了通行费包缴。2003年根据渭南市委、渭南市人民政府有关文件精神，对收费站周边需要跨站生产的农用车辆，持车辆行驶证、车主身份证、驾驶证予以免费通行。今年，收费站与当地村委会联系，对各村的过站生产农用车辆进行了统计，并与大荔县公安局许庄派出所取得联系，对统计的车主进行一一核查，实行适当的优惠政策，逐步对其办理包缴，杜绝了通行费的流失。二是为了防止车辆闯站逃费和跳磅,要求每个车道进道口和出道口必须有监车员，进道口负责提前指挥实载车辆低速匀速通过计重磅,对不听制止的，责令其复磅。出道口负责拦挡尾随缴费车辆闯站逃费的车辆。及时制止了车辆冲卡逃费行为和跳磅行为,防止出现堵塞车道,影响车道通行现象。对强行冲卡车辆要求其补交通行费；对拒交、逃交通行费、故意堵塞收费道口、破坏收费设施、扰乱收费公路经营管理秩序的车辆，交由公安机关予以处罚。三是和附近村组积极取得联系，在不影响群众农业生产的情况下，在收费辖区岔路口设置路障，杜绝了车辆绕道逃费。通过今年开展堵漏增收专项治理活动以来，收费秩序明显有所好转。
在开展堵漏增收专项治理活动中，经常发生驾驶员不配合、无理取闹、堵塞车道等现象，甚至出现同行车辆分别堵塞多个车道现象。许庄收费处积极与大荔县公安局联系，取得了许庄派出所和荔北交警中队的执法支持，在遇到计重车辆无理取闹、堵塞车道时，公安机关能够迅速出警进行处理。同时，按照治超联动责任制有关规定，对于超限车辆，除按规定缴纳通行费外，交由韦庄超限运输检测站处理。通过与公安、治超联动开展堵漏增收专项治理活动，取得了较好的效果。
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----------渭南公路管理局大荔许庄收费处堵漏增收侧记
新闻作者：文 ／ 周迎春 田峰
