今年9月至10月，我省出现1961年以来第二强连阴雨天气，雨期长、暴雨密集、累计雨量大，导致山体土壤含水量饱和，滑坡、崩塌等地质灾害风险陡增，干线公路保通保畅面临严峻挑战。面对“雨水不停、险情不断”的紧急形势，西乡公路段坚持早谋划、准研判、强执行，全体干部职工以“汛”为令，向险而行，全力守护人民群众安全出行。
织密“一张网”，科学谋划筑防线。为提升防汛抢险应急处置能力，公路段多次召开防汛专题会议，修订完善防汛保畅应急预案，组建4支专业化抢险保通队伍，筹备9台抢险机械设备，盘点补充锥形桶、爆闪灯、警示标志标牌等各类防汛应急物资，组织全段职工开展防汛抢险应急演练，提升干部职工防汛抢险实战能力。深化“段领导班子+巡查人员+一线道工”的三级网格化安全监管体系，通过“人防+技防”等多种方式，在汛前对临水临崖、高边坡、急弯陡坡、易积水路段和桥涵构造物及沿线交安设施等开展拉网式隐患排查。严格落实预警“叫应”和24小时应急值班值守制度，确保一旦发生险情，抢险人员、机械能够第一时间赶赴现场，高效开展清理、抢修作业，以最快速度恢复公路通行。
拧成“一股绳”，争分夺秒保畅通。“报告！316国道K2041+100（月亮湾）处上边坡有零星落石，坡面树木有倾斜，这里随时可能发生塌方”，10月11日15时10分，公路段值班人员的电话突然响起，网格员杨先强声音急迫。5分钟后，电话再次响起。“这里的山体已经滑塌，双向通道被阻断，垮塌量约350立方米。”段负责人第一时间带领技术人员赶赴现场。由于该路段是西乡县城区通往乡镇的必经之路，来往车流量大，公路段随即启动公路突发事件应急响应。县政府分管领导带领交通、应急、交管等部门，迅速赶赴现场分析研判险情，制定紧急处置方案。公路段组织抢险人员、机械和车辆同步开展作业，交警及路产保护人员有序疏导现场滞留车辆，经过3小时连续奋战，18时30分，该路段半幅车道顺利抢通，恢复安全通行。
“今年秋天雨水多，山区公路的通行隐患大，我们抢险人员24小时待命，一旦发生紧急情况，立刻赶赴现场抢险，确保群众出行安全。”公路段副段长石琳说。入汛以来，公路段累计投入抢险人员280人次、机械设备38台次，清理210国道西乡段塌方40余处、共计6000余立方米，抢通受阻路段8处，疏通排水设施172公里、涵洞98座。
劲往“一处使”，先锋聚力护民安。“公路不仅是群众的通行线，更是生命线，一定要以最快速度抢通受阻道路！”这是公路段党支部书记、段长唐伟常挂在嘴边的话，这些天只要哪里发生险情，哪里就有他的身影，从现场指挥、车辆调度到安全警戒、后勤保障，他事事亲力亲为，带着沙哑的嗓子走遍了西乡段210、316国道的每一处风险隐患点。“我们年轻，这个时候就该我们顶上去！”早上8时，90后职工余焱带着新来的同事检查公路隐患、标记受损道路。“我是党员我必须上！”身体刚刚痊愈的段办公室主任张东，在得知汛情告急后主动请缨，加入后勤保障与信息报送工作。像这样的故事，西乡公路段还有很多，他们虽年龄不同，岗位各异，却始终心系群众，勇于担当，在这场与时间赛跑、与风雨抗争的攻坚战中，用实际行动诠释着公路人“养好公路，保障畅通”使命担当。
 文 / 杨飞飞  贺 森