文 / 张力峰
负重爬坡，行至中途，此时光景最为微妙——那股启程时催人奋进的新力已然耗尽，望向前路，峰巅可望而难即；肩头重负，随着每一次呼吸，愈发沉坠。这不仅是人生旅途的写照，也是当前陕西“四好农村路”建设中最真实的写照。
党的十八大以来，习近平总书记高度重视农村公路工作，先后四次对“四好农村路”作出重要指示批示。陕西积极践行总书记重要指示精神，近十年来，在纵横交错的三秦大地上，将“四好农村路”谱写为大地上的诗行。统计显示，“十四五”期间，陕西建成60个乡镇通三级及以上公路，1.14万个自然村通硬化路，实施安全生命防护工程1.9万公里，改造危桥430座；成功创建“四好农村路”国家级市域突出单位2个、国家级示范县9个、省级示范市5个、省级示范县32个。这些成绩，让阡陌交通成为梦想的跑道，让诗意栖居从理想照进现实。
然而，结合陕西省情我们就会清醒看到，在“四好农村路”建设的征程中，面对未来我们还任重道远。目前，陕西农村公路总里程达到16.3万公里，从规模体量上看，农村公路占全省路网总里程的80%以上，是陕西交通基础设施网络中覆盖面最广、通达深度最高的组成部分。从系统功能来看，截止2024年年底，陕西乡镇通三级路比例仅为84.3%，低于全国平均水平的89.5%，其中技术状况为差的路段约2.5万公里，难以满足日益增长的交通需求和高质量发展要求。同时，对标新形势、新要求，陕西“四好农村路”发展仍然存在路网结构还需持续完善、养护效果还需持续提升、运输服务品质有待提高、防灾抗灾能力仍然较弱、资金保障问题仍然突出等短板和不足。这些问题，不仅直接关系到全省路网的整体运行效率，也是提升交通运输系统整体效能的关键环节。
陕西“四好农村路”建设正如负重爬坡至中途，已悬置于“已然”与“未然”之间——起点的轻松已成过去，终点的荣光尚未到来。但承上启下的中途，恰恰是一切奋斗中最考验毅力的“平台期”与“深水区”，每一步奋力前行，都在锤炼筋骨的韧性；每一次艰难呼吸，都在拓深心灵的容积。它无情地筛选攀登者，淘汰初心不坚者，唯留持之以恒的真正强者。
2024年5月，习近平总书记对进一步做好“四好农村路”建设作出重要指示，吹响了再出发的号角。如今，我们站在第二个十年的起点，如何实施好新一轮农村公路提升行动，如何持续推动“四好农村路”高质量发展，是一道必须深思熟虑的必答题。
何以破局？唯赖坚韧为魂、力量为基。此处的“坚韧”，不仅是咬牙硬撑的耐力，更是一种清醒而富有弹性的精神品格——是在探索与压力中仍能保持方向的定力，是在漫长爬升中懂得调整节奏、蓄养精神的智慧，是在屡屡欲退时依然选择“再上一步”的执着。正如苏轼所言：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。”这“不拔之志”，正是穿越中途迷雾的灯塔。
而“力量”，在此阶段也超越了纯粹的体力，升华为一种综合而内生的支撑体系。它是认知的力量，能穿透迷雾，洞察阶段性成就的意义，将宏大目标分解为可企及的台阶；是情绪的力量，能在疲惫焦虑中稳住心舵、拒绝内耗；更是使命的力量，能让我们重新审视肩头的“重负”——无论是责任、理想还是承诺——将其从纯粹的负担，转化为必须扛起的担当与前行的意义。
因此，当行至中途、倍感艰难之际，我们应当深知：唯有将外部的压力转化为内在的韧性，将模糊的焦虑沉淀为清晰的力量，才能将这最险峻的“半程”，转化为证明自我、超越自我的雄浑舞台，最终无愧于起点之志，亦无愧于顶峰之约。