文 / 图  王惠  乔茜
“四好农村路”是习近平总书记亲自总结提出、亲自推动实践的重大民心工程、民生工程、德政工程。在“四好农村路”高质量发展的时代背景下，陕西积极开展美丽农村公路创建活动，让一条条农村公路蜕变为串联乡村美景与乡情的“最美回乡路”。近日，我省7条农村公路入选《人民交通》杂志社“最美回乡路典型案例”，它们遍布三秦大地，以“畅、安、舒、美”为标准，串联产业、民生、文化与生态，既破解了乡村发展的交通瓶颈，又激活了区域资源禀赋，成为乡村振兴的生动实践样板，书写下新时代陕西乡村发展的崭新篇章。
澄城县郭代路：樱桃产业赋能致富之路有“甜”度
渭南市澄城县作为农业部认定的中国特色农产品（樱桃）优势区，其庄头镇的郭代路是名副其实的“樱桃致富路”。这条全长6公里的道路，始于樱桃种植发源地郭家庄村，终于代庄村，沿途精准串联四个自然村的万亩樱桃示范园、陕西最大樱桃交易市场、全产业链运营企业百康集团、脱毒苗木培育基地等核心产业节点，实现村庄、企业、园区生产要素高效流通。澄城县投资1392.2万元，按三级公路标准打造6.5米宽沥青混凝土路面，搭配两侧各0.5米混凝土硬化路肩，满足樱桃运销高峰期需求。道路建设兼顾民生与文旅，在起点设置樱桃景观公园，两侧打造文化长廊，补栽多样绿植，实现三季有花的景观效果；增设公交候车亭，搭建电商平台。如今，郭家庄村跻身樱桃亿元村，沿线种植户人均可支配收入23386元，较全县高出31.9%，交易市场年吞吐量8.7万吨、产值30亿元，“澄城樱桃”品牌价值12.32亿元，远销国内外，更带动产业融合与古村落焕新，呈现“人回来、人发展、人富裕”的良好局面。
印台区周城路：生态养护融合网红之路有“景”度
铜川市印台区周城路全长8.7公里，东起周陵村，西至南关新桥，是连通印台区与三大产业载体的重要交通要道。这条路始建于2003年，2019年改扩建后达到四级公路标准，路基7.5米、路面7米，其独特的“十三拐”盘山设计，使其成为登高赏秋的网红打卡地。印台区对道路全面升级，实施生态修复工程，清除矿石弃矸山并坡面改造，栽植花草树木，打造人文观景台和小游园，植被覆盖率超98%，实现“车在路上走，人在画中游”。管护上创新推行“双路长制”，建立分级管理体制，搭建“智慧管养”平台，通过无人机与人工巡查相结合的方式开展四季“体检”。这条路既是产业路，为樱桃、苹果等农产品提供运输通道；也是旅游路，连接两大景区带动农家乐发展；更是民生路，解决群众出行难题，成为休闲健身胜地，荣获陕西省“最美养护之路”称号，实现生态、经济与社会效益共赢。
旬邑县石马公路：红色文化铸魂振兴之路有“韵”度
咸阳市旬邑县石马公路全长31.5公里，起于马栏镇黑牛窝村，止于旬铜高速石门出口，是承载红色记忆与振兴希望的“美丽农村路”。2023年，旬邑县按二级公路标准改造，将沥青路面拓宽至9米，提升桥梁荷载等级，改造不符合规范的路段，加固边坡并完善安防排水设施，有效提升公路耐久性。2024年推进绿化景观提升，增设秦直道、扶苏庙等十余处文化节点，建成1公里“红色赞歌”主题音乐公路，挡土墙融入剪纸、面花等民俗元素。道路串联马栏革命根据地、石门山森林公园与铜川照金革命根据地，形成红色旅游长廊。如今，沿线群众告别雨雪天出行难困境，便捷交通激活红色旅游与绿色生态资源，大量游客前来参观革命旧址，带动沿线餐饮、住宿等产业繁荣。苹果、玉米等农产品快速运往全国，售价显著提升，多家加工企业入驻形成“种植—加工—销售”产业链，为农民增收注入强劲动力。
咸阳市泾阳县青训路：客货邮融合提效便民之路有“速”度
纵贯泾阳县南北的青训路全长17.6公里，是二级公路标准的沥青混凝土路面，连接安吴青训班革命旧址和龙泉公社，安吴镇年均接待游客400万人次以上，是统筹城乡发展的经济大动脉。泾阳县累计投资1.5亿元改造提升，如今12米宽路面平整宽阔，2米宽立体绿化平台四季有景。青训路更是客货邮融合机制的“核心纽带”，泾阳县搭建“政府牵头、协会主导、企业主营、党建引领”框架，2023年投入1000万元建成县级快递分拣共配中心、8个镇级服务站和148个村级服务点，开通15条客货邮合作线路，快递进村覆盖率达100%。依托青训路，7条客货邮合作线路高效运转，公交车既拉乘客又捎快递，货运专线延伸至各村，田间地头的农产品能快速运往全国各地。沿线形成以普罗旺斯番茄为主要品种的蔬菜产业长廊，仅2023年就通过快递发出农产品220万件，增收9000余万元，泾阳茯茶、奶粉等特色产品打开全国市场。
永寿县马坊沟大桥：跨越天堑惠民畅通之路有“力”度
地处渭北旱塬丘陵沟壑区的永寿县，曾因马坊沟天堑阻隔，东部及北部乡镇“翻沟去县城需40多分钟”，坡陡弯急、冬季结冰隐患大，制约农产品外运与经济发展。永寿县委、县政府加强党建引领，建成马坊沟大桥这一“金桥”。该工程总投资1.58亿元，全长3.311公里，主桥长937米、宽12米，最大墩高102米，是全省县乡公路中规模最大、桥墩最高的单体桥梁工程。项目按二级公路标准建设，落实“路长制”管护，彻底终结“17个回头弯”的艰险历史，北部乡镇到县城车程缩短至10余分钟，便利18万群众出行。大桥破解周边5县30万群众农产品运输难题，永寿苹果、樱桃等实现“早上采摘、早上销售”，远销外地。马坊镇蔬菜基地、苹果基地等依托便捷交通扩大产销半径，县域工业项目运输得到支撑，形成“交通带产业、产业促增收”良性循环，实现“交通+生态+旅游”融合发展，成为乡村振兴的“致富桥”“幸福桥”。
旬阳市李家台旅游公路：“公路+”聚能蝶变之路有“劲”度
地处秦巴山区的安康旬阳市李家台旅游公路，2018年建成投用，全长5.2公里，为四级公路标准，路面宽6.5米。公路宽敞平整、标识清晰、安防到位，观景平台美观，地域文化特色鲜明，入选安康市“交旅融合”示范项目，助力李家台创建国家AAA级旅游景区。这条路见证李家台村从2014年国家重点贫困村到2024年陕西省“千万工程”示范村的蜕变。依托“公路+农业”模式，当地激活土地资源，建成千亩水果采摘园，发展订单农业，2024年村集体经济收益50余万元，农民人均收入19800元。“公路+文体旅”带动文旅繁荣，举办山地越野跑、定向系列赛等活动，吸引省内外2000余人参赛；16000平方米“核李旬梦”亲子营地人气爆棚。景区深挖本土文化，打造多元业态，构建文旅融合新格局。道路更保障农产品冷链物流、敬老院等项目落地，吸纳大量本地农民工就业，成为乡村振兴的强力“引擎”。
彬州市西蒋公路：乡愁匠心筑路幸福之路有“温”度
咸阳市彬州市西蒋路全长33.281公里，北连城区主干道，西接原306省道，途经12个行政村，是4万多群众往返城乡的核心通道，也是连接多个景区与产业项目的重要纽带。过去这条路“窄、破、陡”，雨季泥泞、冬季结冰，农产品运输损耗超30%。2024年，彬州市投资3242.1万元完成养护大中修改造，按三/四级公路标准建设，同步建设支线、观景平台、客运物流站等设施，增设太阳能路灯和波形护栏，栽植12个品种11.2万株绿化苗木。建设中坚持“以民为本”，通过优化设计解决“弯急坡陡”问题，街道段按城市标准拓宽至16米；细节处融入“回乡关怀”，设置反光提示牌、线路指示图，绘制“二十四节气”等主题壁画。管护上落实三级“路长制”，组建专职养护队伍，形成“专业养护+群众参与”管护格局。如今，道路串联景区与产业基地，年接待游客超10万人次，旅游收入6000万元；农产品运输成本降30%、损耗率降至5%以下，销售额增60%，2024年沿线农业产值1.2亿元，带动680人就近就业，成为“颜值高、功能全、有温度”的幸福路。
一条条“最美回乡路”，既是交通通道，也是产业动脉、文化纽带、民生载体。它们打通了乡村发展的脉络，传递了民生温度，激活了振兴潜能。未来，陕西将持续坚守“建好、管好、护好、运营好”农村公路的初心，让更多农村公路成为致富路、幸福路、振兴路，为宜居宜业和美乡村建设注入澎湃动能。