”
文 / 王 惠  李九成
隆冬已至，秦岭深处已一派银装素裹。而242国道陕西省渭南市华金路因信号盲区、积雪结冰等引发的行路难问题，如今已被一套“智慧组合拳”轻松破解。
近年来，渭南市公路局依托国家公路现代养护工程试点项目建设，以渭南市重点民生工程为契机，锚定山区公路冬季保畅痛点，既在崇山峻岭间架起通信“连心桥”，让通信信号能穿透层峦叠嶂；又给沥青路面埋下“融雪芯”，让盐粒悄然缓释消冰除雪。从塔位精准选址到错峰施工护航，从创新路面技术到谋划智慧平台，一条条硬核举措正织密安全网，让深山公路告别“冰雪困局”。
“通信桥”架进深山
货车司机李彦平像往常一样，沿着华金路从华州金堆向华阴罗敷方向驶去。他把手机架在车前——往常，这条路的K1245—K1260段是15公里的信号盲区，总让他不得不与外界暂时“失联”。
如今，当车辆刚驶过他再熟悉不过的路段时，手机铃声忽然响起。“这条路上有信号了！”对于李彦平而言，万一在冰天雪地里有突发状况，与外界联系也很方便了。
“山区建站，选址是第一道难关。”华金路信号覆盖项目相关人员介绍，公路沿线地形复杂，信号容易被山体遮挡，“塔位稍有偏差，就可能导致信号覆盖效果大打折扣。”
因此，项目启动之初，渭南市公路局主动担当，联合技术团队一道深入实地踏勘，将公路养护规划、路产保护要求与通信覆盖需求逐项对照，既确保设施建设的有效性，又最大限度降低对公路主体结构的影响。经过反复推演后，最终确定了10个塔位。
与此同时，为了确保在冬季来临之前项目能顺利完工，渭南市公路局组建专项保障小组，全程在一线盯守协调。从设置醒目的安全警示标识，到分段疏导交通，再到根据车流情况调整错峰作业方案……每一项举措都力图在不影响道路运行秩序的前提下，为施工留出时间与空间。
“主干道信号的全面覆盖，不仅提升了路段的交通安全保障水平，也为冬季防滑保畅和服务救助提供了助力。”渭南市公路局华阴管理段段长武忠亮说。
融雪盐“藏”在路里
对于经常行驶华金路的司乘人员而言，最明显的感受不仅是信号的全覆盖，更有即使在雨雪天，242国道K1250—K1253段连续长下坡路段也没有出现往年“一堵多公里”的状况，来往车辆稳稳驶过，路面仅留一层薄雾状水膜。
华金路临水临崖、急弯连缀、坡陡路险，是我省东部穿越秦岭的交通要道，更是辐射“金堆钼都”的重要通道。冬季常积雪结冰，且坡多路陡车流量大，存在安全隐患。在试点项目建设中，渭南市公路局积极探索养护工程新理念、新模式、新技术，特别在部分路段实施了自融雪沥青路面工程。
“过去除冰消雪靠撒盐，现在盐‘藏’在路里。”渭南市公路局项目管理科工作人员介绍。通过使用蓄盐砂取代沥青混合料中30%至35%的细集料，自融雪路面每平方米含蓄盐约10千克，缓释盐时效长达5至8年。
当降雪量较小时，路面可形成冰点低于零下5摄氏度的液相，主动溶解路表积雪；降雪量较大时可减弱冰雪层和路面之间的界面强度，再结合机械除雪工具，能达到高效除雪目的。同时，该自融雪路面的缓释盐对碳钢腐蚀率年均小于0.1毫米，避免了撒布融雪盐对沿线植被、建筑物的腐蚀以及对水资源、土壤的污染。
接下来，随着该路段全线网络覆盖信号开通，渭南市公路局还将积极探索智慧平台应用。届时，平台可实时汇聚气象、车流等多项数据，以便提前部署保通方案，进一步护航过往司乘人员的安全。