文 / 宁 轩  罗凤英
面对春运期间公路安保任务重、要求高、多线作战、连续作战叠加的压力，作为公路的守护者、安全保畅的践行者、公众出行的护航者，南郑公路段围绕“防控点、应急线、保通圈、体验感”四个关键词，统筹做好全线路网保通工作。
紧盯“防控点”，预警早谋。在面临冬季冰冻降雪高度集中、形势严峻复杂、时段特殊、通行流量较大等不利因素的情况下，公路段秉持“抢前抓早、快速处置”的原则，重点咬住预警监测、物资储备、动态调整、循环作业等关键环节，推动除雪力量和工作中心向现场前移。2026年全省春运部署会议召开后，公路段利用一切可利用的力量备齐3支除雪行动队、2台装载机、30吨融雪剂、500余立方米防滑料，在桥梁、弯道坡道、临水临崖等易积雪结冰的湿滑路段，提前布设10个防控点位，投入应急人员60余人次。同时，优化隐患排查标准，对各级风险点实行一档一册，实现“隐患排查—整改清单—动态销号”全流程闭环管理。
聚焦“应急线”，因势而变。针对沿线突发应急事件，公路段统筹“政、警、路、企”四位一体工作机制，提前设置监测点、截流点、分流点、施救点，确保救援人员15分钟到达现场，开展车流疏导、人工牵引、除险除障工作，及时帮助车辆脱困，避免造成更大的拥堵。同时，抢抓车流量少的“空窗期”，除雪除冰机械到达现场后，最大限度利用空间、时间打开作业面，进而确保时效期内快速清理冰雪。常态化开展冬季除雪除冰应急防滑实战演练，模拟冰雪路面车辆侧滑、多车被困、坡道拥堵等典型场景，检验“政、警、路、企”四方协同响应速度、救援装备实操能力及应急处置流程的科学性，全面排查补位应急准备短板，确保实战时拉得出、冲得上、打得赢。
锚定“保通圈”，联合作战。安全和畅通始终是路网运行不变的主题，在除雪保通工作中，公路段循环作业组按照“除雪清障、路警开道、结对通行、科学调度、限速限载”的方针开展工作，采用“挖掘机开道破冰、铲雪车纵队清理、撒布机跟进融雪、人工清根清角”的四重除冰模式和“集中处理+点面结合”的梯次作业方式，全力抢通公路堵点。随后及时将除雪力量向服务区、路域环境整治延伸，同步开展路肩、隔离带等区域的余雪清理和白色垃圾捡拾工作，实现雪中路通、雪停路净。
围绕“体验感”，以情治冻。为让春运路更畅通、更有序，让归家的人更安全、更放心，公路段以“报雪情、送温情、控舆情”为工作抓手，用心守护，用爱护航。在冰雪天气来临之前，利用网络及时发布道路预警信息、安全出行提示，提醒司乘合理规划路线，并强化正面引导，在宣传上讲好公路故事。同时，坚持后勤保障不掉队，在沿线道班备齐应急物资，主动为过往司乘提供食品药品、车辆救援等便民服务。
从“开启春运模式”的号角吹响，到“护航路畅民安”的使命落地，南郑公路段始终坚持纪律性与保障性相结合，统筹抓好安全纪律与环保纪律，实时关注天气状况、车况、路况、机况、人况，从源头杜绝次生风险，全力以赴抢通春运路、温暖出行路、护航平安路。